两个平行的海底光缆世界
“美中之间的竞争还远没有结束。”《华尔街日报》指出,中英海底系统有限公司(SBSS)等中国企业开始造船,他们制造的船不仅铺设海底光缆,还负责维护这些光缆。全球的海底光缆都需要维护,而维护这些光缆的船却非常紧缺,全球大概只有50、60艘左右。鉴于中国造船行业整体都在以前所未有的速度发展着,未来这些维护工作可能都将由中国公司来完成。
报道称,这让华盛顿感到警惕,未来想要不让中国公司参与将变成一个很大的挑战。
2023年,中英海底福泰号驶往菲律宾维修海底光缆。 中英海底网站
“我认为在未来几年,大家会看到很多政府开始介入这一行业,政府会给更多财政补贴,以决定谁来铺设以及在哪里铺设这些光缆。”《华尔街日报》称,地缘政治正在影响着海底光缆行业。这一行业很难挣钱,政府官员们有很多考量,都想要确保他们本国的产业能在未来几十年取得成功。
未来,对海底光缆的需求一定是只增不减的。日本NEC公司高管表示,全球对人工智能算力、数据传输等的需求在不断增长,这为海底光缆创造了更大的需求。
《日经亚洲评论》称,地缘政治的紧张局势更会助推这一需求,因为中国和美国都在建设自己的网络,未来可能会出现两个平行的海底光缆世界,一个由美国及其盟国领导,另一个由中国及其合作伙伴领导。
近期,美国政府重提“中国威胁论”,这一次的焦点转向了海底光缆。《华尔街日报》透露,美国官员私底下向主要电信企业提出警告,声称中国船只参与维护海底光缆可能威胁到美国的商业及军事数据安全
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