国家发展改革委与财政部近期联合发布了一系列措施,旨在加速推动设备更新和消费品以旧换新,特别强调了对老旧营运船舶的报废与更新的支持政策。该政策聚焦于促进高能耗及高排放老旧船舶的更快淘汰,同时鼓励新能源及清洁能源船舶的发展。
根据这项政策,将对达到特定船龄的老旧船舶报废更新给予扶持。具体来说,内河客船船龄超过10年、货船超过15年,以及沿海客船船龄达15年以上、货船20年以上者,均符合报废更新的条件。为了激励这一进程,政府设置了分级补贴标准:在完成报废并更新为燃油动力或新能源清洁能源船舶的情况下,每总吨可获得1500至3200元的补贴;若是建造全新的新能源清洁能源船舶,补贴范围则设定在每总吨1000至2200元。此外,对于仅实施老旧营运船舶提前报废的行为,也将提供平均每总吨1000元的补贴。
此举不仅有利于环境保护,通过减少航运业的碳足迹,还促进了船舶行业的技术升级和绿色转型,为实现可持续发展目标迈出重要一步。
国家发改委与财政部最近联合发布了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,其中一大亮点是提升了汽车报废更新的补贴标准。
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