对于这座融入大梁庄通行日常的漫水桥,村民其实并不缺乏警惕。赵柄坤说,一般桥上发水后,村干部会设路障、拉警戒线,或者干脆横辆车在路口;徐晓莉记得,7月14日也发了次水,当时村委会还派人守在路口拦车,只是这次事发有些防不胜防,“(凌晨)三四点怎么会有人(值守)?”
“漫水桥涨水后是很危险的。”南阳斑马救援队队员周振说,漫水桥一般建在低洼的河槽处,涨水快,水流也急,一旦水深接近膝盖,人基本站不稳。即便是经过专业训练的队员,要想蹚过这种急流,也要多人结伴或借助拉绳。
水势湍急时,漫水桥底部同样危机四伏。“底下容易形成一个暗流,里边人就像在洗衣机里一样,‘咕隆咕隆’在那搅”。2021年,周振在一座漫水桥打捞一具浮尸时,为了避免船被拽入暗流倾覆,只能保持一段距离后用绳索将尸体套住。
他表示,万一被漫水桥的水冲走,第一时间要护住头部、蜷缩双腿,再快速游到安全处;如果不会游泳且被卷入暗流,则要沉到河底,扒着河底或抱着石块,但这对水深、身体素质、乃至运气要求都比较高,简而言之,“生还可能性不大。”
“水只要没过漫水桥面就不要通过了”,他回忆说,这次南阳暴雨,社旗县夏老庄有处漫水桥,水深涨到了两米多,这种情况下一般村民都知道等待救援,反倒是水刚涨、或者快退完的时候最容易出事,“不要去逞强,也不要抱有侥幸心理。”除此之外,有的漫水桥涵洞被上游冲刷下来的杂物堵住后,随时可能塌。
桥梁设计专家彭军解释说,漫水桥,主要是农村、山区村民就着地形修的,多靠石头、简单混凝土堆砌而成,“所以便宜,也比较简易,甚至冲垮了明年再修。”
据交通运输部2015年发布的《公路桥涵设计通用规范》,漫水桥虽易阻断交通,但具有造价低和易修复的优点,在容许有限度中断交通的三、四级公路上,可以修建漫水桥。
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