7月24日,特斯拉公布了其第二季度财报。财报显示,公司营收达到255亿美元,净利润为14.8亿美元。与去年同一季度相比,营收微增2%,但净利润下滑了45%。特斯拉的毛利率成为业界关注点,本季度为18%,虽然较上一季度略有提升,但仍低于去年同期水平。
财报公布后,特斯拉股价在盘后交易中骤降超过8%。公司在致股东信中提到,全球电动汽车市场的回暖和消费者情绪的好转是其庆祝的原因之一。特斯拉坚信,随着电动汽车续航、充电及服务误解的消除,纯电动车将获得更多消费者喜爱。
本月早些时候,特斯拉公布的生产和交付数据超出市场预期,尽管产量和交付量同比分别下降4.76%和14%,但这仍优于华尔街的悲观预测,促使股价一度上扬。本季度,特斯拉面临诸多挑战,包括放弃又重启生产经济型Model 2的计划,自动驾驶出租车发布会的延期,大规模裁员后又重新招聘员工,以及其驾驶辅助技术受到的质疑。此外,马斯克对特朗普的支持也使公司置身于复杂的政治氛围中,可能对品牌形象及销售造成影响。
在生产方面,特斯拉第二季度全球生产车辆410,831辆,交付443,956辆,其中Model 3和Model Y占422,405辆,超出了分析师的预期。总体而言,特斯拉的营收增长2%,得益于发电与储能业务的扩展、Cybertruck交付量上升及监管信贷收入增加等因素。每股收益方面,非GAAP每股收益为0.52美元,GAAP每股收益为0.42美元,均低于市场预期。
特斯拉在第二季度的经营活动中面临压力,GAAP营业利润降至16亿美元,部分归咎于车辆平均售价降低、重组成本及AI项目导致的运营费用增加。公司现金储备为307亿美元,强调有足够的流动性支持未来发展,同时承诺管理好财务,维持稳健的资产负债表。
马斯克宣布将于10月10日举办机器人出租车发布会,他对公司明年实现这一目标表示有信心。然而,特斯拉在美国的市场份额正受到日益激烈的竞争挤压,其采取的折扣和融资优惠策略虽刺激了需求,但也影响了利润率。
截至报告发布时,特斯拉今年股价表现平平,落后于纳斯达克指数。与此同时,竞争对手在美电动车销量增长,而特斯拉销量同比下降。特斯拉正加速Cybertruck的生产,并计划在自家工厂部署人形机器人,同时搁置了在墨西哥的生产计划,转而在德克萨斯州奥斯汀聚焦自动驾驶出租车和Optimus项目的生产。
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