另外报道中提到,运输企业混用不清洗成为常态,也是因为那些食品企业,对运输环节清洁与否的把关流于形式。它们没有严格查验罐体,对于是否有化工液体混入,也缺少相应的检测,进一步纵容了违规操作。
《中华人民共和国食品安全法》指出,食品生产企业,在“运输和交付控制”环节,应该制定并实施控制要求,保证所生产的食品符合食品安全标准。
所以哪怕没有国标,对于罐车混装的乱象,完全有充分的执法依据。运输企业僭越食品安全红线,源于利益诱惑太大,更是监督执法缺位所致。
咱们每天都要吃油,食品安全是绝对底线,一车多用对消费者健康是严重威胁。面对已经公开化的行业乱象,监督还得硬起来,执法还得严起来,绝不能一路绿灯。
一方面,对于是否一车多用,是否定期清洗消毒,要有常态化的抽检机制,不定期检查。一旦发现违规操作要严肃惩罚,提高违法代价,形成震慑效应,确保罐车的专车专用落到实处。
另一方面,对于食品企业,也应该加强监督执法,敦促其严格把关,查验运输企业的资质、罐体的清洁程度,以及是否有化工液体混入等,确保运输环节清洁卫生。必要时,可以要求食品企业对验罐环节进行信息备案,记录每次验罐的时间、地点、人员、结果等信息,甚至留存视频证据,以备执法机关随时抽查。
长远来看,像食用油运输领域,推动专车专用成为强制性的国家标准,应尽快提上议程,堵上罐车混运的规则漏洞。
7月6日,中国储备粮管理集团有限公司通过其官方微博账号“中储粮集团”对近期报道的罐车运输油罐混用事件作出正式回应
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