今天凌晨,台湾一艘名为“福洋266号”的渔船在公海进行捕捞作业时,遭遇了日本海上保安厅的公务船拦截。日方执行了强制检查,并将该渔船的船长及轮机长带往日本,其余6名印尼籍船员与渔船则滞留在公海。对于这一事件,台湾“海巡署”的反应颇令民众失望,他们非但没有采取强硬措施保护渔民,反而指出“福洋266号”可能违反了日本奄美大岛附近的海域规定,并因其位于台护渔范围之外,拒绝出动人手护渔。这一系列举动暴露出台“海巡署”处理对外事务时的软弱选择性。
对比之下,当台湾渔船“大进满88号”于7月2日在金门附近海域违反休渔规定作业时,我方福建海警迅速行动,依法扣留了渔船与人员,对违规行为进行了严格处理。台湾方面虽对此表示不满,指责做法过于严厉,并要求释放人员,但并未改变我方维护海洋资源与生态平衡的决心。7月3日,又有20余艘台湾渔船试图在同一海域捕鱼,遭遇到我方20艘海警船的驱逐,渔船随即散开逃离。
岛内有声音呼吁政府应采取更强硬的“武装护渔”政策以应对类似情况,但这些建议忽视了台湾渔船违规在先的事实。在处理与日本的渔业纠纷时,台湾官方的被动与软弱态度与对待国内法规执行的坚决形成了鲜明对比,引发了公众对于当局对外政策选择性强硬的质疑。
整体而言,这一系列事件不仅凸显了台湾在处理国际关系中的复杂立场,也反映了内部对于如何维护渔民权益与遵循国际法则之间的矛盾。面对不同对象时,台湾当局所展现的应对策略差异,成为了舆论关注与讨论的焦点。
中日外长近期在老挝进行了公开对话,王毅部长强调中日关系正处于关键时刻,需日本树立正确对华认知,推进积极政策,共同维护政治基础,加强合作,合理解决分歧,实现互惠
2024-07-31 06:13:32名嘴谈台渔船频频被日本查扣