韩国电池工厂重大火灾事故已致22人遇难，韩媒：火灾可能又是"人祸"(4)

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2024-06-25 10:39:17

韩媒：可能又是“人祸”

综合路透社、法新社报道，成立于2020年的ARICELL主要生产用于传感器和无线电通信设备的锂电池，是S-Connect的子公司，S-Connect24日的股价暴跌20%。

韩联社说，华城电池工厂火灾可能将成为韩国“史上最严重”的化工厂事故。报道称，韩国各地的工业园区都建有化工厂，再加上小型企业较多，因此，尽管政府和相关机构每年进行安全检查，但仍然屡次发生事故。此前，最严重的化工厂事故发生在1989年，位于丽水国家产业园区内的一家工厂发生爆炸，导致16人死亡、17人受伤。

《京乡新闻》24日发表社论称，处理化学物质的化工厂本身就是“火药库”，如果工厂里堆满了锂电池，不仅要预防火灾，还应该进行在紧急情况下迅速灭火和逃生的培训。此次事故很有可能是“人祸”。据悉，该工厂最近对消防设施进行了自我检查后，向消防当局通报称“良好”。当局应该进行彻底的调查，查明火灾原因，严惩责任人。文章还提及，也需要查明遇难者死亡的具体原因。起火的楼层有两个出入楼梯，但遇难者却未能及时逃生，有可能是他们未能及时获知火灾相关信息或者收到逃生通知。

“电池厂‘热失控’致22人死亡，面对这样的灾难，它做好准备了吗？”韩国《东亚日报》24日在以此为题的社论中列举了这家工厂存在的一些安全隐患，称尽管起火的具体原因尚未正式公布，但工厂是否做好应对大规模火灾的准备工作值得怀疑。在电池产业规模日益扩大的背景下，韩国须制定相关安全标准，并对全国电池工厂的火灾预防情况进行检查。

韩联社也称，有人谨慎地推测，此次火灾可能是安全管理疏忽等导致的“人祸”。这是继韩国2022年10月梨泰院踩踏事件和2023年7月五松地下车道被淹事件后再次发生的大型事故，敦促彻底查明原因的呼声将比任何时候都高。梨泰院踩踏事件被认为是“人祸”，在五松地下车道事件中，有关部门也被批评没有对交通状况进行有效管控，对于紧急呼救的应对方式也很“拙劣”。报道还提及了造成38人死亡、10人受伤的2020年京畿利川物流仓库施工现场火灾事件，并称在大型事故发生后都会出现“不会再次发生”的各种对策与口号，但它们总在又一次灾难面前变得苍白无力。

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(责任编辑：乔娇 TT0002)

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