对于更广大的消费群体而言,到底他们是需要一台越野能力极强的纯种硬派车,还是一台拥有硬派外观,然后更注重舒适性的SUV呢?对于这个问题,深蓝汽车做了一次调查,他们发现,在100个消费者里,最终选择纯硬派车型的人大概只有4位,大部分消费者都会因为空间、舒适性、油耗等方面的因素放弃。
一句话点评深蓝G318:
深蓝G318是一台定位非常明确,且各方面产品力做得比较突出的产品,不过潜在消费者对它的价格预期普遍都是以高性价比为主,所以车辆定价压力会比较大。
优势:
1、定位较为独特,外观造型也足够吸睛
2、空间表现比同级别的硬派车要更优秀
3、底盘表现舒适,硬件用上CDC+空悬
4、中低速隔音表现比较出色
不足:
1、较大的后视镜略微影响车辆盲区
2、车辆越野能力可能无法满足越野老炮需求
所以,满足这部分消费者的需求,就是深蓝G318出现的原因。成为一台拥有硬派的外观,然后还有相当不错的越野能力,但又能兼顾空间、油耗、舒适性等等大家在意元素的车。
关于深蓝G318的外观造型不需要过多介绍,毕竟车辆曝光的时间也比较久了。当然,车辆也有几个细节还是值得一说的,一是它车顶的“射灯”,与其说的射灯,倒不如说是“露营灯”,它的作用更多的是晚上露营的时候,用来照亮营地的,官方表示它可以照亮的面积达到250平方米,而且灯的功率也很小,开上一整晚,耗电量也就1度多电。
另外,车顶行李架的载重也挺可观,动态情况下是80kg,静态情况下可以达到300kg,完全可以在外出露营时搭一个车顶帐篷。不过关于车辆外观,我个人有一个小设计不太满意,就是后保险杠,车牌已经侧挂,但整体却还保持一个对称式的设计,看起来有点过于精致,不太符合车辆的风格。
深蓝G318内饰的整体质感也是符合预期的,虽然不能用豪华来形容,但车辆无论是搪塑的应用还是超纤皮的采用其实都恰到好处,整体观感不错。当然,深蓝G318内饰更大的特点是车辆的中控台位置非常高,所以开这台车,如果你想要获得比较良好的视野,可能座椅需要调得比较高。
此外,深蓝G318这台车的空间表现也可圈可点,尤其是和带大梁的硬派越野车相比,第二排无论是头部空间还是腿部空间,都比较充裕,而且座椅的承托也不错。
动力上,深蓝G318采用的是增程动力,车辆搭载一个1.5T的增程器,纯电续航最长可以达到190km。此次试驾,我们体验的是双电机车型,车辆的综合最大功率达到316kW,动力实际体验起来也非常充沛。
底盘上,深蓝G318则配备魔毯悬架,CDC+空悬的加入让它在日常驾驶中拥有非常不错的舒适性,而且空悬的存在也能让车辆实现如一键调平、便携式取放东西等功能。不过,要说深蓝G318驾驶起来最我惊喜的,其实还是车辆转向感受以及隔音表现,车辆并没有像很多硬派车一样虚位很大,缺乏交流感,反而它给你的感觉更像是一台城市SUV;至于隔音,因为采用了夹胶玻璃,车辆在中低速时的表现也非常优秀。
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