周鸿祎称自证只会越抹越黑企业家直播带货新战场

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2024-06-11 20:19:49 观察者网

在近期的2024未来汽车先行者大会上，360集团创始人周鸿祎指出，当前汽车行业竞争已不仅限于技术和产品，甚至营销领域，连企业老板也加入了这场激烈的“内卷”之中，戏谑地表示行业从比拼车辆油耗转变为比拼老板的投入程度。此次大会汇聚了众多新势力造车企业领导者，包括小米的雷军、华为的余承东、蔚来的李斌等，他们共同探讨了行业现状与未来。

周鸿祎强调，真诚和自我调侃是获取流量的关键，而企业家亲自站到台前，利用直播等形式与消费者直接互动，成为了一种新趋势。尽管如此，也有不同的声音出现，如长安汽车的朱华荣、广汽集团的曾庆洪等传统车企负责人，在随后的中国汽车重庆论坛上表示，单凭网红效应难以维持长久发展，强调了长期主义对企业的重要性。

汽车行业正经历一场深刻的变革，下半场的竞争更为激烈，不仅仅是价格上的比拼，更多的是技术和服务价值的较量。企业创始人亲自参与营销，既是个人IP的塑造，也是为了节省成本。例如，余承东和周鸿祎都认为，这种直接沟通的营销方式能极大节约广告费用，并且更贴近消费者。

面对市场年轻化趋势，车企营销策略也需随之调整。科技因素在购车决策中占据重要位置，线上平台成为消费者获取信息的主要途径，对内容的专业性和深度有了更高要求。华为、小米等科技企业的跨界进入，凭借强大的品牌效应和创新营销，迅速在汽车市场占有一席之地，显示出科技背景在汽车营销中的独特优势。

尽管如此，对于企业家是否应亲自直播带货，业内看法不一。部分企业领导者如零跑的朱江明表示自己并不适应直播环境，而周鸿祎则直言，企业家需要流量来接近消费者，这是企业公关和广告的本质目标。但也有专家提醒，过度依赖企业家个人营销可能分散企业战略和管理的注意力。

综上，随着市场环境的快速变化，车企间的竞争不断升级，营销方式多样化发展，但无论形式如何变迁，核心仍然是满足消费者需求，提升产品与服务的价值，实现与用户的有效沟通。同时，保持理性竞争，维护行业健康发展，是所有参与者共同的责任。

(责任编辑：张蕾)

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