月销过万到掉出前十，背靠东风的岚图，为何越来越没存在感？销量目标遥不可及

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2024-06-06 21:40:01 搜狐网

车市在夏至前夕已显现热烈景象，众多新能源汽车制造商公布了五月销售成绩，多数报告喜人，其中蔚来、极氪等品牌实现了相比去年同期两到三倍的增长。然而，在这一片繁荣之中，岚图汽车的境况显得较为黯淡。尽管它在2023年12月曾达到月交付量10017辆的高点，此后却未能持续辉煌，甚至在五月份新兴汽车制造商的交付量排名中未能跻身前十。

回望2023全年，岚图凭借三款车型共售出50552台，与2022年的1.94万辆相比，实现了160%的同比增长，这是一个积极的信号。因此，岚图汽车在2024年初设定了10万辆的年度销售目标，较前一年翻了一番。但截至五月底，累计销量仅24869辆，这意味着要想达成目标，岚图需在余下的每个月平均销售超过10733辆，这一数字接近其某款MPV产品的命名寓意，却显得遥不可及。

曾经岚图官微在2023年4月展现出挑战保时捷、蔚来、奥迪、极氪的雄心壮志，而今，那份气势似乎有所减弱。

东风集团于2018年内部启动了享有高度自主权的“东风56号”项目，两年后，新能源品牌岚图正式面世，标志着东风汽车在国企中的一个大胆尝试——独立运营品牌，并寄予厚望。

岚图对东风的意义非同小可，因为当提及东风汽车，人们往往联想到的是东风日产、本田等合资品牌，而非在新能源转型与高端市场上的显著存在。因此，定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”的岚图成为了关键一步。

岚图组建了由东风集团精兵强将构成的核心管理团队，并依托先进的4.0数字化工厂，以及东风集团庞大的资源网络，迅速推进产品研发与生产。

在此基础上，岚图快速推出了多款车型，覆盖了SUV、MPV及轿跑领域，产品规划体现出多样化能源解决方案，旨在满足不同市场需求。

尽管拥有强大的背景和快速的产品线扩张，岚图的市场表现却不尽如人意，与同出自传统车企的新能源品牌相比，其销量增长显得乏力。分析指出，岚图的产品虽在配置和性能上定位高端，但在品牌认知度和产品差异化方面有待加强，使得其在竞争激烈的市场中难以脱颖而出。

整体来看，岚图面临的挑战在于如何提升品牌辨识度、强化产品特色，并在性价比上找到合适的市场位置，以期扭转当前的销售态势。

(责任编辑：张蕾)

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