2S43卡车底盘的后部装有一个大型液压操作的驻锄,可以支撑车体以便在射击操作期间提供更稳定的射击平台。有意思的是这个驻锄设计更像两个迫击炮坐钣,在行军时固定在车尾的两侧,早期设计是并排向后挂,后来才改成了背靠背式的挂载在炮两侧,外形也简化了,还需要人力摘下来给液压的撑脚挂上才能用,设计堪称脑残。另外由于车体很长,因此火炮炮管并没影响到驾驶室的设计,也就不用怕平射冲击波。
2S43可在车体中部两侧和炮尾携带30发分装弹药,该炮射速为每分钟7发。其炮尾后部两侧安装有两个向侧面折叠带梯子的小平台,供炮手和装弹手站立,炮手面前是数据终端,可以操控火炮俯仰和射击,右侧则是装弹手,面前是能装12发弹丸的弹舱。其半自动装弹机设计在2S19设计上进行简化,需要人工将弹丸放置在封闭炮尾右侧外伸的输弹机托盘中,按动炮尾侧面的按钮,让输弹机托盘内收,再将炮弹推入炮弹。随后由另一名士兵将药筒由放置在炮尾上方的托盘中,按动按钮让托盘下摆对准输弹机。输弹机动作,将药筒推入炮膛完成装填,射击后药筒弹出,让固定挡板挡住药筒壳,掉落在炮尾下面。这里就需要送弹丸和药筒的士兵在车辆中部的弹舱/药舱来回跑,比较累,而且封闭炮尾还使得装药还得踩着平台用力向上举,装起来更困难。
该车驾驶室配备了三防保护系统、加热系统和导航以及定向系统,还配备了火控系统,具有很高的打击精度。它配备有包括电子测距瞄具在内的遥控作战模块,可以与相关的指挥所车辆共享射击数据,并且还具有选择目标和自主操作的能力,可以自主定位定向,通过炮尾数据终端控制操炮,火炮可以半自动装填射击,只需几分钟即可准备好射击。射击后可以迅速撤离阵地以躲避反炮兵火力,可以进行多弹同时弹着炮击,车辆拥有自带的光学电子侦察设备,用于在自身发现敌军目标后独立调整射击诸元。
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