9万亿元,双城经济圈传来大消息
2024年6月5日的上午,国新办举办了以“推动高质量发展”为主题的新闻发布会,聚焦于“打造新时代西部大开发的战略支点、内陆开放的综合枢纽,以及书写中国式现代化重庆新篇章”。
重庆,作为中西部的直辖市,拥有广阔的辖区面积与庞大的人口基数,承载着多重国家战略任务,包括成渝地区双城经济圈的发展、西部陆海新通道的建设,以及长江经济带的高质量发展。
近年来,重庆连续两年将新年首次会议的重点放在了推动成渝地区双城经济圈的建设上,旨在集合全市力量,确保这一战略得到有效实施。据统计,川渝地区的生产总值四年间增长了2万亿元,去年达到了9万亿元,显示出双城经济圈建设取得了实质性的进展。9万亿元,双城经济圈传来大消息。
重庆市政府通过强调“一体化”与“高质量”两大核心,启动了涵盖现代基础设施网络构建、提升民众生活质量等十个方面的行动计划,目标是将该区域打造为中国高质量发展的新引擎和动力源泉。
以汽车产业为典型例证,川渝间的产业合作日益紧密。例如,产自成都的沃尔沃汽车使用了重庆制造的零部件;而重庆生产的长安深蓝汽车则依赖四川宜宾供应的电池。这种深度的产业融合现象,在两地间广泛存在。四川不仅是重庆最大的商品销售市场,也是其第二大采购来源地,双边贸易额在去年超过了8700亿元。
交通基础设施的持续优化也是显著成果之一。成渝两地已经形成了“1小时交通圈”,最短只需62分钟即可乘坐高铁从重庆沙坪坝站抵达成都东站,预计到2027年,随着成渝中线的开通,通行时间将进一步缩短至50分钟。此外,跨省公交线路增至22条,高速公路网络不断扩展,每日人员往来量超过百万。
同时,川渝两地居民在跨省事务处理上的体验也大大提升。通过实施“川渝通办”,两地提供了包括营业执照互办、养老保险关系在线转移、医疗检查结果互认在内的一系列服务,极大地促进了两地生活的同城化,累计服务超过1800万次。
重庆市长胡衡华表达了对深化川渝合作的愿景:“川渝本是同根生,双城经济圈正拉近彼此的距离。”重庆与四川将持续深化合作,强化双核互动与中部崛起,携手打造国家级经济与创新中心,共筑西部金融中心和巴蜀文化旅游走廊,共同演绎西部地区“双城记”的新篇章。
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