福州多家电动自行车店售超标车监管介入调查，源头治理待加强

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2024-06-05 07:01:33 第一帮帮团

节目报道揭示，福州多家电动自行车品牌，包括小牛、九号、绿源等，存在违反规定私自改装车辆的问题。目前，市场监督部门已着手介入此事展开深入调查。

尽管面临严格的监管环境，某些商家仍然冒险从事非法改装活动。探究其原因，部分商家采取隐蔽手段，不在店内展示改装车辆，而是将潜在顾客引导至附近地点查看和交易。例如，在福州雅迪电动自行车鼓西路店，记者观察到，当顾客表达购买非标车辆意向时，店员会带其前往不远处的路边查看停放于此的改装样车。这类车辆经过解码后，实际行驶速度可远超新国标限制的25公里/小时，达到55公里/小时。

新国标自2019年4月15日实施以来，明确规定了电动自行车的技术标准，如最高时速不超过25公里/小时、电池电压不超过48伏等。商家对此显然知情，却选择无视规定。

值得注意的是，多数违规商家对于改装行为持有一种“法不责众”的侥幸心理，明知道改造车辆违法，仍在宣传和提供解除限速、更换大容量电池等服务，企图以此混淆视听，吸引更多消费者。

频繁的电动自行车火灾事故，2023年全国记录超过2.5万起，导致82人丧生，凸显出违规改装带来的严重安全隐患，特别是擅自更换高电压电池的行为。据调查，门店之所以能够进行此类改装，背后与生产厂家留有余地不无关系。部分品牌如雅迪和新日电动车，其官方客服回应称产品符合国家标准，并承诺会对涉及违规的门店进行核查处理。新日电动车客服还提到，商家推荐可能基于提升续航考虑，但强调会进一步向相关部门反馈以加强法规教育。

福州市市场监督管理局已采取行动，要求各品牌电动车负责人在6月15日前完成自查自纠，后续将组织复查以确保整改效果。防止电动自行车火灾，强化销售端监管至关重要，同时，提高商家的责任感也是必不可少的一环。然而，彻底解决非法改装问题还需消费者自觉拒绝改装车辆，更重要的是，电动自行车制造企业和电池供应商作为产业链上游，必须提升自我规范水平，相关部门也应加大对源头的治理力度。

(责任编辑：张蕾)

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