月背再次迎来中国的航天器
6月2日清晨6时23分,嫦娥六号着陆器与上升器组合体,在鹊桥二号中继星的辅助下,顺利抵达月球背面南极-艾特肯盆地预定着陆区域。
在北京航天飞行控制中心,直击了这一历史时刻。屏幕上展示着嫦娥六号在月球背面的飞行路径,正预备实施动力下降阶段。随着发动机启动,动力下降正式开始。由于着陆区域位于月背着陆点,通信需借助中继星,当前监控画面仅以动画形式展现了下降过程。月背再次迎来中国的航天器。
6时09分,着陆上升组合体从距月面15公里高度开始动力下降,预计耗时约10分钟降至2.5公里高度,速度减至每秒30米。此阶段,组合体依靠发动机反推力减速,自主执行粗略及精细避障操作,确保安全。
画面捕捉到了发动机喷射的尾焰,目标着陆区为南极-艾特肯盆地。接近2.5公里高度时,组合体开始首次粗避障,利用光学设备成像选择安全着陆位置,避开大型障碍物。
随后,组合体转换至接近模式,逐渐靠近月表,进入缓速下降状态。到达理论着陆点正上方后,切换至悬停模式,在离月面约100米处停留,利用激光敏感器进行精确地形探测,进一步确定最佳着陆点。
最终,当组合体处于距月面30米左右,转换为缓速下降模式,确保着陆上升组合体能平稳降落。片刻之后,成功着陆月背的消息传来,现场爆发出热烈掌声。嫦娥六号的成功着陆,标志着中国航天器再次探访月球背面,续写了自嫦娥四号以来的探索篇章。
6月2日,嫦娥六号着陆器与上升器组合体,在鹊桥二号中继星的辅助下,安全抵达月球背面的南极-艾特肯盆地预定区域。这一过程中,着陆器的降落相机记录下了着陆月面的珍贵影像,这些画面随后由国家航天局公布
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