21日清晨,珠穆朗玛峰峰顶附近的希拉里台阶区域遭遇拥堵,大约7时,一段长约1米、宽约0.5米的狭窄路径发生塌陷,导致5名登山者失足坠崖。其中,2人不幸身亡,其余3人在惊险中攀回悬崖,幸免于难。据尼泊尔旅游局24日的通报,本月至今,已有至少4名珠峰攀登者丧生。
随着5月29日“国际珠穆朗玛峰日”的临近,这一系列不幸事件警醒世人:珠峰的自然极限应当得到所有人的敬畏。
当天早上天气晴朗,登山向导马拉正带领客户下山,却亲眼见证了恐怖一刻。在世界之巅的狭窄路途上,上山与下山的队伍交织成两条长龙。约在早上6时,接近峰顶的希拉里台阶周围,一块冰架突发崩裂,瞬间吞噬了其上的5名登山者,仅3人凭借顽强意志抓住绳索自救成功。“我从没想象过,死亡会如此贴近。”阿根廷登山者希尔韦斯特里斯在冰架断裂时幸而被安全扣救下,心有余悸地说道。
根据尼泊尔《喜马拉雅时报》的证实,两位未能生还的遇难者是一位40岁的英国登山者帕特森及其向导。
一位名叫吕程(化名)的目击者,讲述了他所见到的3名幸存者艰难攀回悬崖的经过。塌陷地段深达1米多,原本狭窄的小径仅剩下一只脚的宽度,两侧则是深达数百米的悬崖。在这生死关头,两位坠落者从左侧奋力爬出,几分钟后,第三位体力严重透支的坠落者也从右侧缓缓爬回,稍作休息后,他继续艰难地向峰顶方向前进。值得注意的是,这三位幸存者均未系上安全绳,尽管从大本营至峰顶沿途均设置了安全绳索以保障登山者的安全。
吕程解释,尽管向导多次强调系绳的重要性,但在高海拔环境下,因缺氧和体力耗尽,熟练操作锁扣也需要耗费相当时间,这对许多登山者而言是一大挑战,或许正是因此,部分人在路况看似良好的地段忽视了安全措施。
此次事故的具体原因仍在调查中,但道路过度拥挤可能加剧了冰架的承重压力,最终导致坍塌。此外,冰川退缩现象也引起了研究人员的关注,它可能增加了冰雪崩塌的风险。
每年3月至5月,随着天气条件的改善,珠峰迎来登山旺季。希拉里台阶作为通往峰顶的关键通道,在人流密集时,“交通堵塞”成为常态。有探险队长透露,事故发生时,至少有150人聚集在希拉里台阶附近。实际上,类似的大规模拥堵在2019年和2023年也曾发生,其中2019年的拥堵直接导致了14人的死亡。
尽管今年尼泊尔方面对冲顶许可进行了控制,但考虑到每位登山者配备的向导,实际登山人数依然众多。截至22日早晨,已有超过500人从尼泊尔一侧成功登顶珠峰。
目前,寻找失踪的帕特森及其向导的工作困难重重。珠峰地区复杂的地理环境和恶劣天气条件使得直升机搜救异常艰难,历年均有遇难者无法被找回。为此,尼泊尔政府正在考虑加强安全措施,包括要求登山者佩戴跟踪设备,但即便如此,面对8000米以上的高度,救援行动仍面临极大挑战。近期,尼泊尔最高法院亦介入,要求政府合理限制攀登许可发放,再次强调了保护珠峰自然环境的重要性。
5月21日清晨,珠穆朗玛峰峰顶附近的希拉里台阶路段发生了意外,这里距离峰顶仅有5到10分钟路程,是所有攀登者的必经之路。该路段因“堵车”而突发塌陷,长度约1米、宽度0.5米,导致5名登山者不幸坠崖
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