新航迫降客机舱内画面:多处有血迹
一架新加坡航空公司SQ321航班在从英国希斯罗机场飞往新加坡樟宜机场的途中遭遇严重湍流,不得不于21日下午4时左右在泰国曼谷素万那普机场紧急备降。此次事件导致的死亡人数已上升至2人。涉事客机是波音777-300型,已有16年机龄,自2008年2月起服务于新加坡航空。
飞行记录显示,客机在缅甸西海岸附近迅速下降了约7000英尺(约2133米),仅几分钟内,飞行高度从38000英尺降至31000英尺。新加坡航空通过社交媒体确认了这一事件,说明航班在20日从伦敦出发,机上共有211名乘客和18名机组人员,其中多人在湍流中受伤。
新航迫降客机舱内画面:多处有血迹。
有乘客向媒体描述,湍流发生时,未系安全带的乘客被抛离座位撞向舱顶。网络上流传的照片显示,客舱内部混乱不堪,到处散落着餐具和食物残渣。业内专家再次强调,在飞行过程中始终系好安全带的重要性,以应对可能突发的剧烈颠簸或高度骤降。
关于湍流,这是一种由风速和风向突变引起的“气流扰动”,可能由雷暴、喷射气流、气温变化或上升气流等多种因素诱发。按照强度,湍流分为轻度、中度、重度和极重度四级。在重度湍流中,飞机高度会发生急剧变化,甚至可能短暂失控。美国国家气象局警告称,极端湍流会导致飞机“剧烈摇晃,几乎无法操控”。值得注意的是,由于湍流并非全由恶劣天气引起,飞行员有时难以预见,甚至雷达也无法完全探测到。
此外,有研究指出,近年来晴空颠簸的发生频率增加,这与全球变暖的气候变化趋势有关。此研究出自英国雷丁大学,发布于去年6月。
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