5月18日周六,一位特斯拉的投资者在社交媒体上发表观点,表示有很多人盼望特斯拉遭遇破产的境遇,同时指出一个有趣的现象:中国对于特斯拉的成功持有积极态度,相比之下,美国似乎在对特斯拉采取批评和攻击的姿态。次日,埃隆·马斯克针对这一评论进行了回应,他以讽刺的口吻说道,尽管那些反对特斯拉的声音听起来很响亮,但实际上,除了那些卖空者和激进分子之外,大多数人并不反对特斯拉。他还特别提到了“我们那位‘了不起的’总统”,显然是在暗指美国总统拜登对特斯拉的不认可态度。
马斯克与拜登之间的微妙关系,部分源于拜登在推动电动汽车发展方面的言行。拜登在白宫举办的相关峰会上,屡次忽视特斯拉的贡献,转而赞扬通用汽车和福特等其他制造商,却几乎未公开肯定过特斯拉在美国电动汽车变革中扮演的关键角色。作为反击,马斯克也未曾避讳直接批评拜登,认为对方在某些决策上缺乏必要的敏锐洞察力。
自2014年特斯拉进入中国市场以来,其业务在十年间实现了从微小到庞大的飞跃,用户基础从最初的15名车主迅速扩张至超过170万。马斯克在今年4月28日的又一次中国之行中,见证了特斯拉获得数据安全领域的“绿灯”认证,成为首个满足中国严格数据管理要求的外国车企。这一进展让外界推测,特斯拉的自动驾驶系统(FSD)在中国市场的推广可能即将迎来新的突破。
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