小米回应SU7保费比玛莎拉蒂更贵符合市场水平新能源车险特性使然

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2024-05-20 19:28:03 每日经济新闻

小米回应SU7保费比玛莎拉蒂更贵？小米SU7的保险费用成为热议话题，据报道，这款售价约为20万元的新能源轿车，其年保费在6千至8千元间，相比之下，价值约68万元的玛莎拉蒂燃油车型首年保费仅为6000元。小米汽车方面回应，小米SU7的保费与市场上的新能源电动轿车保持一致水平，由合作保险公司根据新能源车险专属条款制定，保障重点为车辆的“三电”系统，各地保费因承保方案和政策差异而有所不同。

从小米官方信息透露，合作的保险公司包括中国人民保险、中国平安保险、太平洋保险及阳光保险，提供基础版和尊享版两种保险方案，尊享版在第三者责任险额度和驾乘险方面有所提升，同时也支持自定义险种组合。实际情况中，北京地区小米SU7 Max顶配车型的保费高达6000至8000元，超过了某些玛莎拉蒂车型的保费。不过，在同级新能源车型中，如特斯拉Model 3和蔚来ET5，它们的保费也基本落在相似区间，显示出新能源车型普遍较高的保险费用趋势。

与同价位燃油车型相比，例如日产探陆，小米SU7的保费确实偏高，后者保费大约只需4500元左右。数据指出，2023年新能源车的平均保费几乎是传统燃油车的两倍，约为4000元，而燃油车商业险平均保费为2200元。不少新能源车主反映保费持续上涨，即便未发生事故，续保费用仍可能上升，而出险经历会让保费进一步增加。

保险公司解释，保费的设定更多基于车辆事故频率而非单次维修成本。值得注意的是，尽管新能源车险保费较高，但因出险率和赔付率双高，保险公司并未因此显著增收，反而多数险企在新能源车险业务上面临亏损压力。这主要是因为新能源汽车技术新、维修成本高以及风险评估难度大，使得保险公司在定价时趋于保守，推高了保费。

为应对“保险贵、续保难”的问题，相关部门正考虑调整政策，比如拟放宽保险公司对新能源商业车险的自主定价系数范围，由“0.65~1.35”调整为“0.5~1.5”。这一变动旨在通过赋予保险公司更大定价自主权，实现保费的精细化管理，促进市场健康发展。

(责任编辑：张蕾)

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