沉浸式跟着背篓菜农进城卖菜
在重庆的一个农贸市场里,老罗和他的妻子钱芳正忙着出售自家种植的蔬菜。这对来自渝北区石船镇葛口村的夫妇,习惯在清晨五点就开始一天的劳作,将满满当当的背篓装上新鲜的蔬菜,然后乘坐重庆轨道交通4号线进入市区贩卖,这条线路因为经常有菜农携带背篓乘车,被亲切地称为“背篓专线”。
老罗,全名罗光明,现年63岁,是个经验丰富的菜农。他与钱芳合作默契,一个负责用扁担挑起沉重的背篓,另一个则细心照料秤和包装袋。尽管他们的家乡石船镇距离重庆主城有大约40公里,但随着轨道交通的便利,使得像他们一样的菜农能更便捷地将农产品带到城里。沉浸式跟着背篓菜农进城卖菜。
在田间,老罗不仅是辛勤的劳动者,也是持续学习的农技学员。得益于区农业部门专家的定期培训,他学会了如何更科学地种植,从选择品种到水肥管理,都更加精准有效。通过实践,他们家的玉米产量和品质都有了显著提升,尤其是种植的美玉系列糯玉米,因其独特的口感深受城市消费者的喜爱,经常供不应求。
随着交通条件的改善,特别是重庆轨道交通4号线的开通,石船镇的菜农得以节省时间和成本,更自由地选择赶集地点,不再受限于过去的交通不便。现在,他们可以根据不同日子在不同的城镇市场售卖,收入也随之增加。
在乘坐“背篓专线”的过程中,车站的人性化措施给菜农们带来了诸多便利,比如提前开放站台、提供大件行李通道和固定挂钩等,确保了他们能够顺利乘车。此外,沿线的农贸市场也十分欢迎这些背篓菜农,不仅提供便宜或免费的摊位,还特别设计了自产自销区,让菜农们能在一个干净、有序的环境中交易。
老罗夫妇的故事,是众多农村家庭利用现代交通和市场资源改善生活的缩影。通过轨道交通这一纽带,城乡间的距离被缩短,不仅丰富了城市居民的餐桌,也实实在在地促进了农民的增收,体现了城市的包容性和发展的温度。
老罗是重庆渝北区石船镇葛口村的菜农。每当自家地里蔬果成熟,他和老伴就会装满背篓,一大早到4号线石船站,进城卖菜。
2024-05-15 17:15:21沉浸式跟着背篓菜农进城卖菜近期,重庆渝北区石船镇的一条特别通道——“背篓专线”,吸引了众人的目光。这条线路便利了当地菜农,他们搭乘重庆轨道交通4号线,前往鱼嘴、人和、观音桥等区域的农贸市场出售自家种植的新鲜蔬菜
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