原标题：共建“一带一路”让中匈进入经贸合作黄金期

在中国和匈牙利两国建交75周年之际，中国国家主席习近平应邀对匈牙利进行国事访问。

在此访前夕，中国驻匈牙利大使龚韬接受了《环球时报》记者书面专访。

他表示，中匈关系历经风雨考验和岁月积淀，坚韧如磐，两国成为实现国家发展振兴、维护世界和平稳定道路上相互信赖、合作共赢的好朋友、好伙伴。

龚韬说，习近平主席此次里程碑式的访问将推动双边关系迈上新台阶，为中匈友好合作开辟新篇章，为中欧关系发展注入新动力，为动荡不安的世界注入更多稳定性和正能量。

环球时报：

今年是中匈建交75周年。尽管国际风云变幻，中匈关系依然稳步发展，两国于2017年正式建立全面战略伙伴关系。

您认为中匈关系成功的关键是什么？习近平主席此次访问将为双边关系注入怎样的动能？

龚韬：

匈牙利是最早承认并同新中国建交的国家之一，两国关系历经风雨考验和岁月积淀，坚韧如磐。

近年来，在两国领导人的战略引领下，中匈关系保持高水平发展，两国高层交往密切，政治互信持续深化，各领域合作扎实推进、成果丰硕，为两国人民带来切实利益。

中匈两国互为全面战略伙伴，始终尊重彼此自主选择的发展道路和内外政策，坚定支持加强互联互通，倡导平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化，旗帜鲜明反对“脱钩断链”、阵营对抗，是实现国家发展振兴、维护世界和平稳定道路上相互信赖、合作共赢的好朋友、好伙伴。

在两国建交75周年之际，应匈总统舒尤克和总理欧尔班邀请，习近平主席对匈进行国事访问，此访系习近平主席担任国家主席以来首次访匈，也是中国国家主席时隔20年再次访匈，释放出进一步推动两国关系发展的强烈信号。

访问期间，中匈双方将签署多份合作文件，涉及投资、经贸、绿色发展、科技创新等领域。

此次里程碑式的访问将推动双边关系迈上新台阶，为中匈友好合作开辟新篇章，为中欧关系发展注入新动力，为动荡不安的世界注入更多稳定性和正能量。

环球时报：

匈牙利是第一个参与共建“一带一路”倡议的欧洲国家，我们也看到中匈共建“一带一路”取得了丰硕成果。

能否请您介绍一下，未来中匈共建“一带一路”合作将有哪些新特点、新方向？

龚韬：

中匈是推进共建“一带一路”合作的坚定伙伴。

匈牙利是首个同中国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录的欧洲国家。

欧尔班总理连续3次赴华出席“一带一路”国际合作高峰论坛。

在两国领导人战略引领下，共建“一带一路”倡议同匈“向东开放”战略深度对接，迸发出强劲活力，打造了一批高质量合作项目。

双方共建“一带一路”的十年，堪称两国经贸合作快速发展的黄金期。

未来双方将围绕数字经济、绿色发展、信息科技等重点领域，持续推进高质量共建“一带一路”。

双方将进一步加强政策沟通协调，依托中匈政府间“一带一路”合作委员会、中匈经济联委会、贸易畅通工作组、电子商务工作组、高质量投资工作组等工作机制，加强发展战略对接。

双方将积极探索合作新领域，围绕新能源汽车加强合作，共同打造中欧汽车产业链合作共赢范例。

支持两国金融机构创新更多高质量金融产品，为合作提供强有力支撑。

环球时报：

包括电动汽车、动力电池在内的新能源产业链是近期中国企业在匈牙利投资的重点，不仅助力匈牙利能源转型，也为其产业发展注入动力。

匈牙利缘何会成为中国企业登陆欧洲的“桥头堡”？

龚韬：

近年来，得益于中匈两国之间的友好关系和匈牙利良好的投资环境，越来越多的中国企业将匈牙利作为其在欧盟内投资的首选地。

汽车工业是匈经济支柱产业之一，全球二十大汽车制造商中，有超过14家在匈牙利建立整车制造工厂和汽车零部件生产基地。

2016年，匈政府还专门制定电动汽车发展规划，电动汽车产业在匈发展具备良好基础。

与此同时，中国在全球新能源产业中具有技术先进、市场广阔和产业链成熟度高等优势。

双方优势互补，合作潜力巨大。

匈各界高度欢迎中国电动汽车产业链企业来匈投资，他们认为相关投资与合作将进一步巩固匈长期经济增长的基础，强化匈在全球电动汽车转型中的地位，让匈在国际竞争中保持优势地位。

环球时报：

提及新能源产业，我们也看到一些欧洲国家不满中国电动汽车、光伏等产品进入欧洲，声称“中国的过剩产能会损害欧洲”。

您如何看待这种情况？

龚韬：

有关“中国产能过剩”的炒作毫无道理。

中国新能源产业产能是推动绿色发展亟需的先进产能，而不是过剩产能。

中国的绿色技术、绿色产品，特别是新能源产业的发展，顺应各国缓解能源危机、应对气候变化的需要，将为全球绿色低碳转型作出重要贡献。

所谓“中国产能过剩论”只是为保护主义提供借口。

限制中国电动汽车等新能源产品出口，只会造成“多输”局面。

近期，西雅尔多外长接受媒体采访时表示，所谓“中国电动汽车产能过剩”纯属谬论，只是政治说辞，电动汽车市场需求很大，产能短缺才是事实。

中方对此高度赞赏，愿同匈方继续深化新能源汽车产业合作，实现互利共赢。

环球时报：

作为欧盟成员国今年下半年的轮值主席国，匈牙利经常发出支持加强对华合作、反对“脱钩断链”的声音。

在您看来，匈牙利的对华立场为何能一直保持积极稳定？匈牙利担任欧盟轮值主席国会给中欧关系带来怎样的影响？

龚韬：

匈牙利政府始终坚持独立自主的内外政策，坚定支持东西方互联互通，反对阵营对抗。

欧尔班总理和西雅尔多外长等匈政要更是多次强调，与中国“脱钩断链”、筑起“小院高墙”将对欧洲经济造成沉重打击，所谓的“去风险”正是风险所在，“风险恰恰在于世界将再次被封锁”。

中方赞赏匈牙利在变乱交织的国际形势下坚持做欧洲的和平力量、稳定因素，赞赏匈方排除干扰和压力坚定深化对华合作。

中匈各领域互惠互利合作取得丰硕成果，不仅造福两国人民，也有力证明中国对欧洲是机遇而非挑战、是伙伴而非对手。

今年下半年，匈牙利将接任欧盟轮值主席国，希望匈方推动欧盟理性、友善看待中国发展，奉行更为积极、务实的对华政策，加强中欧战略沟通，为互利合作营造更多正面预期，推动中欧关系持续稳定健康发展。

环球时报：

3月14日开始，中方对匈牙利等6国持普通护照人员试行免签政策。

匈牙利也将对赴匈开展投资合作的中国企业高管签发长期签证。

您能否介绍一下相关措施的落实情况，以及这些举措对中匈经济、旅游合作和人文交流起到怎样的作用？

龚韬：

中匈两国相互尊重、相互理解、相互欣赏。中国宣布为匈牙利等国提供免签政策后，西雅尔多外长当天就代表匈牙利政府宣布将对中国有关商务人士实施颁发5年多次签证的便利化安排，这是中匈关系高水平发展的又一具体体现。

这些措施进一步促进了双方人员往来。

近期，中国国航增加了北京直飞匈牙利首都布达佩斯的航班数量，南方航空从广州直飞布达佩斯的航班也即将开通。

中匈经贸、旅游、人文交流将更加顺畅。