5月1日凌晨,广东梅州市梅大高速公路茶阳路段遭遇塌方灾害,导致48人遇难,另有3人身份待DNA确认,30人受伤但均无生命危险。直至5月3日晚,搜救行动仍在紧锣密鼓地进行。
梅大高速连接着梅江区与大埔县,是重要的交通要道。灾害发生时,刘永缙正驱车从深圳返回福建永定,他迅速行动,从险境中救出6人,其中包括一名3岁左右的儿童。
与此同时,00后青年蔡炫达也在返家途中经过此地,积极参与救援,与他人协作救出4名受困者。
梅州当地居民饶畛是首位通过塌方路段的驾驶员,他最初误以为前方是积水区,紧急变道通过后才发现是路面塌陷。随后,他与家人警示后续来车,避免更多车辆陷入危险。
货车司机王向楠,一位退伍军人,在发现前方事故后,果断将冷链车横置于道路中央,开启双闪警示,有效阻止了后续车辆前进,防止了潜在的伤亡扩大。
灾害现场迅速成立了救援指挥部,调动多部门力量共计577人,以及64辆救援车辆,面对复杂地形与救援难点,救援队伍通过开辟通道、使用高科技探测设备,昼夜不停地进行搜救工作。
此外,为保障伤员救治,梅州调动了大量医疗资源,包括省级、市级专家及医护人员,实施个性化治疗方案,全力救治每一位伤员。
4月份以来,大埔地区的强降雨导致土壤含水量极高,增加了救援中的次生灾害风险。而针对此次事件的心理影响,广东省已部署精神心理科专家团队,对伤员、遇难者家属及救援人员展开心理援助。
整个救援行动展现了迅速的响应机制与全社会的共同努力,旨在最大限度减少灾难带来的伤害。
新华社广州5月2日电(记者陆浩、王瑞平)记者从梅州市有关方面获悉,5月1日凌晨2时10分许,梅大高速往福建方向K11+900米附近发生高速公路路面塌方灾害。
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