5月3日,江苏南通传来捷报,中俄东线天然气管道的关键环节——长江盾构穿越工程圆满完成了管道铺设,主体构造全部竣工。此工程起始于江苏海门长江北岸,穿越长江底部,终至对岸的常熟市。随着三条直径1.5米管道铺设完毕,这项被誉为“万里长江第一长隧”的管道工程正式进入最终阶段的调试安装,预计年内即可提前实现通气运行。
中俄东线长江盾构穿越工程,其隧道水平延伸10.226公里,最深处潜于江面下逾60米,直径达6.8米,创造了世界油气管道穿江盾构技术中的三项之最:最长单向盾构掘进距离、最深埋藏深度以及最大口径,同时施工难度亦堪称同类之最。
工程创新性地在隧道内部采用倒“品”字形布局,铺设三条超大口径天然气管道,每根直径1422毫米,这一设计在国内尚属首例。历经三年多的紧张建设,工程已步入尾声,正处于冲刺收尾阶段。
深入了解“万里长江第一长隧”,揭秘其复杂施工过程。作为中俄东线天然气管道的重点项目,长江盾构工程自2020年7月动工,至2022年12月隧道顺利贯穿,随后启动管道敷设工作。面对江底隧道挖掘的重重挑战与独特环境,让我们跟随记者的脚步深入探索。
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