前排采用运动座椅,头枕与椅背一体化设计,左右座椅均支持电动调节。在约7小时的试驾过程中,座椅角度与支撑表现出色,乘坐舒适。座椅尺寸为:宽度1480毫米,高度1050毫米,椅面进深525毫米,驾驶席高低调节范围约为110毫米。
得益于平直车顶设计,后排头部空间充裕,腿部空间亦宽敞。具体数据为:车内纵向长度2米,后排宽度1430毫米,高度925毫米,椅面进深500毫米。后排中央扶手设有双杯座,中间座位最小间距为260毫米,对第五位乘客较为友好。地板仅有约10毫米轻微凸起,几乎可忽略不计。
后排座椅支持分段折叠,椅背向前放倒后与行李厢地板形成近似平面。此时,地板长度为1590毫米,最大长度(含后排出风口)可达1900毫米,适合自驾游时作为临时休息空间。
行李厢内配备照明,无12伏电源,左侧设有一深储物槽。空间参数为:进深920毫米,最小宽度965毫米,高度735毫米。原车未配备遮挡板,但侧壁预留槽位,推测可选装。遮挡板下方空间高度为430毫米。
行李厢地板下方存放拖车钩、三角板、补胎剂以及两个不同深度的储物格,尺寸分别为340×210×140毫米和275×180×75毫米。由于充电机和蓄电池占据下方空间,故未配备备胎。
尾门采用电动开启,开口宽敞。
简言之,东风风神L7外观时尚且富含科技元素,内饰精致且现代感十足。相较于浩瀚车型,L7在科技感方面有显著提升,而时尚感、精致感及空间表现则与其保持一致。此外,L7最大的亮点在于其插电混动系统,特别是以电为主的驱动模式及超长纯电续航里程。关于这部分内容,读者可参阅《马赫电混是亮点 纯电续航205公里》一文,详细了解马赫电混PHREV的特点及PHEV中的“R”所代表的含义。在云南弥勒的实地体验中,装备马赫电混PHREV的风神L7,官方标定纯电续航205公里,实测成绩达到了318公里,超出预期113公里,令人欣喜。
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