激烈的市场竞争进一步推动了“画饼”现象的盛行。黄河科技学院客座教授张翔指出,新能源汽车渗透率快速提升导致车型同质化严重,车企亟需新的卖点来提升产品竞争力。相较于硬件限制,智能驾驶、智能座舱等软件功能的可OTA升级特性使其成为理想的“画饼”对象。市场研究机构麦肯锡的调查也显示,中国高端新能源汽车消费者最看重自动驾驶和智能座舱功能,为车企“画饼”提供了市场信心。
部分车企通过“画饼”弥补与竞品的差距。以小鹏X9和理想MEGA为例,两者均为大型纯电MPV,但小鹏标配后轮转向,理想则未配备。理想承诺通过OTA实现智能掉头辅助功能,模拟后轮转向效果。
总之,新能源汽车的技术特性、行业竞争态势以及消费者偏好共同催生了智能化领域的“画饼”现象。然而,当“画饼”成为行业常态,其实际价值又体现在何处?这实际上揭示了“内卷”本质:在同质化的竞争中,几乎无人能从中受益。
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