腾势Z9 GT亮相北京车展
在北京2024车展上,腾势品牌全新旗舰轿车——腾势Z9 GT面向公众首秀。该车定位为大型豪华GT轿跑,采用旅行车车身结构,提供纯电版和插混版两种动力版本。其中,纯电版车型搭载三电机四驱系统,马力近一千匹,并配备空气悬架及高阶智能辅助驾驶功能。腾势Z9 GT亮相北京车展,据透露,新车预计于年中上市。
腾势Z9 GT的设计工作由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队完成,遵循家族式设计语言。前脸造型极具侵略性,双星冕前灯组设计的狭长凌厉大灯集成了远近光灯及DLP像素大灯的智能化行驶功能。新车前包围采用三段式设计,进一步强化动感形象。
车身侧面展现出GT猎装车型的优雅线条,配备无框车门、隐藏式门把手,车身修长且离地间隙低,呈现出强烈的低趴风格。车尾部分,新车配备狭长尾灯组,内部采用分层设计,与前大灯形成呼应,具有极高辨识度;同时,配备电动升降式尾翼。
腾势Z9 GT提供多种轮圈/轮胎规格供选装,包括255/45 R20、255/40 R21、275/40 R21等,并可选装电子外后视镜。其车身尺寸为:长5180mm、宽1990mm、高1500(1480)mm,轴距3125mm,采用五座布局,整备质量达2875kg。
动力方面,纯电版车型搭载三电机四驱系统,前交流异步电机最大功率230千瓦,后两台永磁同步电机各输出240千瓦,系统综合功率达710千瓦(966马力)。新车百公里加速仅需2秒,最高车速可达240km/h。电池方面,搭载济南弗迪提供的磷酸铁锂电池,容量信息暂未公布。腾势Z9 GT亮相北京车展。
插混版车型的动力参数虽未公开,但预计会在比亚迪DM-p动力系统基础上有所提升,以实现更佳动力性能。此外,腾势Z9 GT配备了空气悬架系统和后轮转向系统,后者可实现10度转向角度,使转弯半径控制在5米内,麋鹿测试成绩超过85km/h。
4月25日,2024年第十八届北京国际汽车展览会启动,腾势汽车在W4馆展示了其最强智能豪华车型系列,吸引了大量观众,成为展会热门景点。
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