奥迪Q6L e-tron于2024北京车展惊艳亮相,这款纯电中型SUV是首款基于大众PPE平台打造的车型。该平台由奥迪与保时捷共同研发,采用先进的800V电气架构,赋予车辆10分钟内充电续航255公里的能力,可容纳100kWh电池组,并支持空气悬架、扭矩分配和后轮转向等扩展功能。奥迪Q6L e-tron作为PPE平台首发车型,其国产版将在外观设计、空间布局、智能化配置及智能驾驶系统等方面充分考虑本土化需求,预计于2025年正式上市。
奥迪Q6L e-tron/SQ6 e-tron
北京车展首发亮相
2025年上市/2026年进口
奥迪Q6L e-tron诞生于PPE纯电平台,该平台在设计、质量、性能、驾驶动力、续航里程、充电速度等方面都有不错的表现,在800V电气架构的加持下,奥迪Q6L e-tron可以实现10分钟充电255km。
据相关人士介绍,奥迪Q6L e-tron不会简单的照搬海外版本,而是会根据本土化需求,对外观设计、空间、智能化、智能驾驶等方面进行优化调整,使其更符合中国消费者的使用习惯。目前,奥迪正在与华为进行合作,为奥迪未来车型开发自动驾驶技术,该技术会从2025年开始搭载在一汽奥迪的产品上,计划在2025年上市的奥迪Q6L e-tron很可能会搭载华为全套的智能驾驶辅助系统。
作为参考,海外奥迪Q6 e-tron配备14.5英寸OLED多媒体曲面屏,11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕,并加入AR-HUD,拥有识别800种语句的语音控制和70多个App,配备22个扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统,后续还可以进行OTA升级。国产Q6L e-tron将针对中国消费者的需求打造专属的车机系统,很可能会内置爱奇艺、QQ音乐、微信等应用。
海外奥迪Q6 e-tron的长宽高为4771/1993/1648mm,轴距为2899mm,车内空间还是比较充裕的,国产奥迪Q6L e-tron的车身尺寸将进一步提升。海外奥迪Q6 e-tron搭载最大功率285千瓦的电机,0-100km/h加速5.9秒,最高时速210km/h。国产Q6L e-tron将搭载100kWh电池组,CLTC工况续航可能超过700km。更多的产品细节,我们可以等待北京车展官方的揭晓。
奥迪SQ6e-tron作为高性能版本,也将在2024北京车展首发亮相,新车计划2026年上半年以进口的形式进入国内市场销售。奥迪SQ6e-tron在外形和内饰设计上与奥迪Q6e-tron基本保持一致,两车的区别主要体现在性能方面,SQ6e-tron车型最大输出功率达到380kW,百公里加速4.3秒即可完成,适合对性能要求更高的消费者。
奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版
北京车展首发亮相
加入诸多运动元素
上汽奥迪将携全系车型RS套件竞速版的阵容登陆北京车展,其中,奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版将在本届车展迎来首发亮相。参考奥迪A7L RS套件竞速版,新车将换装熏黑处理的前格栅和通风口造型,并在车门下方侧裙处加入“RS edition”专属标识,表明其特殊身份。配备RS竞速轮毂搭配红色制动卡钳,尾部增加RS熏黑尾翼,进一步强化整车的运动氛围。内饰部分预计会通过配色、材质用料、专属标识等与普通版车型进行区分。
奥迪Q5e-tron目前提供单电机和双电机版本,单电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,匹配83.4kWh电池组,CLTC纯电续航560km;双电机总功率225kW,总扭矩460N·m,匹配83.4kWh电池组,CLTC纯电续航550km。
5月28日,一汽奥迪推出了Q4 e-tron冠军纪念版车型,官方售价定为33.02万元,此版本限量仅50辆,旨在纪念奥迪RS Q e-tron在达喀尔拉力赛中夺冠的辉煌成就
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