另一方面,这次广州塔接闪频繁也与近期广州的强对流天气有关。记者从中国气象局了解到,19日至20日14时,广东全省各级气象部门发布暴雨预警信号235站次,其中红色25站次,发布雷雨大风预警信号189站次。今明两天,广东中南部等地还将有8-10级雷暴大风或冰雹天气。
顶腰底均有防雷设计
有了顶部的引雷针,再加上腰部和底部的防护装置,广州塔的一共拥有三重防雷保护。根据广州塔公开宣传资料,早在建筑设计阶段,广州塔就委托广州市防雷设施检测所对闪电雷击风险作了评估,并请防雷专家专门制定了一整套防雷保护措施。
广州塔防雷系统设计师、广州市设计院高级工程师林佩仰曾在采访中表示,由于广州塔塔身较高且顶部带有天线桅杆,从云层直接打到天线桅杆的直击雷是防雷首先要考虑的对象。
为此,设计师在天线桅杆上专门安置了防雷接闪装置,并在塔身顶部设计了避雷网格,由它和塔身金属钢外筒、塔底的接地网格共同组成雷电的传导线路。一旦发生直击雷电,云层传来的电流可以顺着天线桅杆传导到避雷网格,再沿着塔身金属钢外筒、塔底的接地网格传到地下,不对塔身造成伤害。
除了塔顶可能遭遇直击雷,高层建筑可能会发生侧击。关象石表示,越高的建筑物遭到侧击的概率越大。2020年4月13日,有目击者见到东方明珠顶部燃烧得像一支火柴。起火原因正是强雷侧击打中了塔顶发射天线,引起天线外罩燃烧。
考虑到侧面也可能被侧击雷击中,广州塔塔身的各楼层金属栏杆、金属门窗和玻璃幕墙等都直接跟塔身的防雷装置联结,且联结点不少于两处,确保侧击雷带来的电流也可以顺着防雷装置被引到地面。
在结构设计上,广州塔也充分考虑了防雷击的需求。塔身采用了钢筋混凝土和钢材的混合结构,这种结构不仅坚固耐用,而且具有良好的导电性。“广州塔利用塔顶的钢结构(引雷针)作为接闪杆;塔身的结构钢筋(垂直钢筋数不胜数)作为可利用的自然引下线;塔基内的钢筋网作为自然接地体,既安全可靠,又经济合理,这是完全符合国家和国际防护标准的,并且有很大的裕度。”关象石表示。
21日,“广州塔1小时内连续6次接闪电”冲上多平台热搜,引发广泛关注和讨论:“小蛮腰为何老遭雷击?”“小蛮腰不会真被闪了腰吧?”
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