新疆低空经济部署再有新进展
新疆天缘通用航空有限责任公司乌鲁木齐至富蕴航线于4月21日成功首航,与此同时,新疆航空产业(低空经济)研究院正式揭牌,标志着新疆低空经济迎来新的发展机遇。
回顾过去,2022年7月6日,在乌鲁木齐举办的国际航空枢纽建设论坛上,亚捷航空发展集团有限公司携手乌鲁木齐市、喀什地区以及新疆机场集团,共同组建了位于乌鲁木齐的新疆天缘通用航空有限责任公司。新疆低空经济部署再有新进展。
据亚捷航空集团副总裁、新疆天缘通用航空董事会秘书杨黎介绍,公司现已有首批4架皮拉图斯PC-12NG型飞机投入使用,下半年计划引进2至3架PC-24喷气式飞机,以构建“立足新疆、辐射全国、联通中亚”的“1小时航空经济圈”。公司旨在通过“短途运输+电动垂直起降”联合运行模式,推动新疆全域低空经济的发展。
4月21日,新疆天缘通用航空乌鲁木齐至富蕴航线成功首航。
天缘通用航空正强化喀什地区南疆航线网络,预计5月开通喀什—图木舒克—莎车串飞环线,待叶城通用机场启用后,于6月开通喀什—叶城—图木舒克/莎车“干支通”联运航线,成为新疆首个“干支通”联运航线试点。此外,计划5月开通克拉玛依—喀纳斯—阿勒泰/富蕴旅游环飞航线,服务于北疆优质景点旅游。年内,还计划开通喀什—且末/若羌—格尔木/花土沟航线,实现高原地区短途运输的互联互通。
着眼于高原及高高原地区航空出行需求,天缘通用航空规划于2024年秋冬航季使用PC-24飞机开通喀什—塔什库尔干航线,并在2025年开通乌鲁木齐/喀什/伊宁至拉萨、乌鲁木齐/喀什/伊宁至昌都、喀什/吐鲁番至西宁的跨省区高原直航航线。
在拓展中亚市场方面,公司计划于2024年下半年开通喀什—比什凯克、伊宁—阿拉木图等跨境包机服务,2025年逐步开通喀什/伊宁至比什凯克/阿拉木图/杜尚别/塔什干的跨境短途运输定期航班,同时构建覆盖中亚5国的商旅包机、医疗转运等短途运输服务体系。
当前,新疆通用航空发展迅速,机队规模及机场数量在国内位居前列,具备明显的发展优势、良好的发展势头及巨大的发展潜力。新疆低空经济部署再有新进展。
新疆现有2个已建成并取证的A1类通用机场,11个在用B类通用机场,以及4个在用直升机场。叶城通用机场、温泉通用机场正在建设中,规划中的低空飞行服务站包括阿勒泰、克拉玛依、且末三处。
未来,至2030年,新疆计划建成A2级以上通用机场共89个,密度达到每十万平方公里5.4个;至2035年,这一数字将增至98个,密度提升至每十万平方公里5.9个。届时,新疆99%的县级行政单元居民可在直线距离50公里范围内享受通用航空服务,覆盖全疆总人口的99%。
伴随新疆航空产业(低空经济)研究院的成立,将借力新疆智能装备研究院的科技创新平台和优质资源,集结院校及科研机构专家教授,设立临空经济/产业研究中心、枢纽建设研究中心、通航产业(低空经济)研究中心,为新疆民航事业提供智慧支持和政策引导,有力服务于自治区“八大产业集群”发展。
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