过去十年间,潍柴动力科研团队勇于挑战极限,潜心攻关创新,以每次微小的进步累积,历经四年实现了柴油机热效率的四大跨越,树立了全球柴油机热效率的新标杆。万钢高度评价了潍柴动力在柴油机本体热效率研发方面的成果,并一同见证了新世界纪录的诞生。德国TÜV南德意志集团北亚区首席执行官范华德通过视频向潍柴动力表示祝贺,认为这一成果不仅体现了潍柴强大的科研实力,也彰显其在内燃机行业的技术领先地位,期待该技术能助力中国“双碳”目标及全球行业可持续发展。
潍柴动力的这一创新成果将引领行业绿色低碳发展,对中国多能源结构战略调整产生深远影响,成为装备制造业以科技创新驱动新质生产力发展的典范。据估算,相较于45%~46%热效率柴油机,53%热效率柴油机可提升经济性约14%,每年节约燃油约3100万吨,减少碳排放约9700万吨。对于重型牵引车而言,若一年行驶25万公里,使用此款柴油机每年可节省柴油约1.2万升,按当前柴油市场价计算,车主可节省约9.8万元。除交通运输领域外,该技术未来还将在工程机械、农业装备、船舶、发电设备等领域得到广泛应用,为中国经济社会发展贡献力量。
谭旭光表示,潍柴动力连续四次刷新柴油机热效率世界纪录,归功于潍柴工程师们近4000个日夜的集智攻关,归功于与全球顶尖院校、科研院所的开放合作,以及与全球产业链供应链的协同创新。这一成果不仅属于潍柴,更属于全球内燃机行业。
中国青年报客户端北京2月12日电(中青报·中青网记者郭剑)“打破世界纪录是一种荣誉,(破世界纪录)是所有游泳运动员的动力,我相信自己还可以比今天更快。
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