雷军:我和马斯克都推动了社会进步
小米汽车在3月底“炸裂”发布会之后,再次成为关注焦点。4月18日下午,雷军在北京小米汽车交付中心进行直播,这是他首次以小米汽车为主题开展直播活动。三年前,雷军在抖音首播,恰逢小米十周年之际,他携《一往无前》等产品,尝试直播带货并与米粉互动。
此次直播开场形式不是直接“上链接”,而是雷军先带领大家观光小米汽车的交付中心。雷军表示“今天直播不带货,聊聊天。”雷军还在直播中连线了长城汽车董事长、执行董事魏建军。截至直播结束,雷军这场直播累计收获点赞1.9亿。
雷军表示,小米汽车交付中心目前已覆盖全国29城,这些城市覆盖了新能源汽车主要市场。到今年年底,小米汽车交付中心将覆盖40座城市。雷军还透露,小米SU7今日已在北京、深圳两地开启正式版车型的交付。
直播迅速吸引了大量观众,观看人数短时间内突破10万,点赞量更是迅速破亿。观众们热情高涨,通过弹幕表达对雷军的喜爱与期待,如“雷军腿还挺细的”、“雷神我来啦!”等评论不断涌现。雷军:我和马斯克都推动了社会进步。
雷军在直播中表示,尽管小米SU7发布仅20天,但谈论其成功与否尚早。目前,小米SU7在全民公测中经受住了“百万人严选”,他本人紧张的心情有所缓解。不过,雷军强调,造车周期漫长,小米需持之以恒地努力。
小米SU7自发布以来热度持续攀高,相比竞品展现出显著优势。数据显示,截至4月3日,小米SU7的大定订单已超10万,锁单量超过4万,这一成绩在竞争激烈的21.59万-29.99万价格区间内堪称惊人。
直播中,雷军介绍了小米SU7的色彩偏好:霞光紫最受女性喜爱,雅灰色最受男性青睐,而熔岩橙被小米内部视为最“炸裂”的颜色。雷军幽默地建议,选车颜色应听从妻子的意见。
尽管直播偶有麦克风回音等技术问题,但整体上仍体现出雷军一贯的“客户思维”和亲和力。他与车主及其家人亲切交流,询问他们的学业、购车原因等,并主动邀请合影留念。
关于小米汽车女性车主比例较高的原因,雷军指出,除了公司拥有众多女性工程师外,小米SU7在防晒、收纳、美观等方面满足了女性消费者的实际需求,加之部分女车主对小米生态链产品的熟悉与信赖,使得她们更倾向于选择小米汽车。雷军:我和马斯克都推动了社会进步。
雷军解释了小米能在三年内造出汽车的原因:基于过去积累的智能制造基础,以及今年高达240亿元的研发预算,小米并非从零开始,而是在既有基础上经过三年努力打造出小米SU7。他还介绍了小米工厂的超级大压铸等创新技术,以及未来计划向公众开放工厂参观的设想。
对于交付时间问题,雷军回应称,小米已打破多项国产汽车记录,实现了发布即交付、交付即上量。但由于销量远超预期3-5倍,导致交付压力增大。小米正积极与供应商沟通,逐步提升交付速度。
雷军在直播中澄清了一些网络传言,否认自己曾是“爽文第一男主”,并表示成功并非源于爽文,而是梦想、奋斗和贵人相助。谈及与马斯克的对比,雷军表示他们从事的领域不尽相同,难以直接比较,但两人均在推动科技普及和社会进步方面作出了贡献。
雷军强调,小米不应被视为单纯的车厂,而是一个涵盖人车家全生态的科技公司。然而,小米汽车的营销策略,尤其是充分利用雷军及高管团队在社交媒体上的庞大粉丝基数进行“流量营销”,引发了市场的广泛关注。如今,越来越多汽车企业领导人加入直播行列,通过直播展示产品性能、拉近与用户的距离,展现出车圈步入“流量时代”的新趋势。
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