那么,新疆“包邮”是如何实现的?
记者来到浙江杭州邮政的一处仓库,发现不少邮件上面都贴有“特惠集运”的标识。
工作人员介绍,这是全国首个国内邮政集拼仓,全国各大电商平台和快递公司的邮件可以统一发往杭州后,经由这里统一装车直达新疆,减少了以往到兰州等地经转后再次装卸、运输等流程。
浙江省杭州市邮政公司副总经理李敏:
我们目前两条专线,一条是到乌鲁木齐,是以北疆为主;一条是到阿克苏,以南疆为主。每小时处理5.5万件左右,比一般的模式降了50%的人工成本。
曾经,受制于地广人稀,各地发往新疆地区的快件量相对较小,或经多次中转进疆,中转费用高;或直发进疆,车辆满载率、发车频率都较低,导致成本高、时效慢。邮政快递企业联合电商平台创新采用集运模式,加大基础设施建设投入。
记者看到,即将在4月底投入使用的中通西安集疆仓目前正在进行最后的系统测试阶段,快件在这里集中发货至新疆,最后借助末端配送网点,实现快递进村。
电商平台和快递企业数据显示,在启动新疆包邮前,电商平台发往新疆的订单中,不包邮订单平均运费达到25元。自杭州、西安两地集运仓投运以来,推动新疆不包邮订单平均运费下降约80%。此外,以往发往新疆地区7到8天的时间也缩短至5天以内,快递到乌鲁木齐区域,最快只需73小时。
寄递能力不断提升
新疆消费需求有力释放
以集运模式破解新疆“包邮难”的背后,实际反映的是供需关系的变化。随着我国物流寄递网络越织越密,服务水平越来越强,也激发了消费需求有力释放。
2023年,新疆社会消费品零售总额同比增长18.8%,增速居全国第二,创历史新高。其中网络零售额同比增长23.7%。与此相对应,国家邮政局数据显示,2023年新疆快递业务量和业务收入分别同比增长88.1%、77.9%,人均快递使用量同比增长94.1%。
新疆成为包邮区新疆成为包邮区,我们离全国包邮还有多远?前一段时间,新疆包邮的新闻冲上热搜。
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