“小米汽车首款产品:小米SU7最快将于今年第二季度正式交付。”
当地时间2月25日,小米集团总裁卢伟冰在巴塞罗那召开的2024MWC(世界移动通信大会)上接受外媒采访时表示,小米确信在竞争激烈的电动汽车市场找到了自身定位和用户群体,愿意为即将推出的小米SU7买单。
“我们认为这是小米在高端市场的一个很好起点,小米在中国已经有2000万基于智能手机的用户,预计小米汽车的第一批用户将与手机用户高度重叠。”卢伟冰表示,小米SU7将很快面市,最快将从今年第二季度开始在国内市场交付。
采访中他还提到,小米公司在开发一款汽车上花费100亿美元,在定价上,考虑了从入门级到豪华级的一系列价位。
2023年12月28日,小米在北京举办小米汽车技术发布会,小米SU7首次公开亮相。该车型定位C级高性能轿跑,计划于2024年上半年实现量产上市。发布会正式披露小米汽车五大核心技术的进展突破,包括电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域。
在发布会现场,小米SU7几乎被剧透个底朝天,唯独价格始终保持神秘,这也成为外界热议焦点。
在采访中,卢伟冰表示,电动市场在10-20年内就会发展到和智能手机市场同等水平,其中前五大品牌大约占据70%的市场份额,“如果没有充足的资金投入,我们就不可能成为最后的玩家。”
报道援引市场研究公司Canalys数据,小米在全球范围内的智能手机出货量仅次于苹果和三星,排名第三。小米2023年的手机出货量为1.464亿部,占全球市场的大约13%。
对于未来规划,卢伟冰透露,在第一辆车之后,小米的下一步是建立自己的工厂,自主生产关键的零部件。小米此前宣布,位于北京的新智能手机工厂已开始运营,产能超过1000万部设备。
值得注意的是,有消息称北汽集团子公司被列为SU7制造商,对此小米集团回应称,没有更多信息可以分享。
对于海外市场,卢伟冰还提到,自己在出海业务上投入大量时间,“这是小米业务的放大器,海外消费电子市场规模大约将是中国市场三倍。”卢伟冰于2019年加入小米,目前兼任小米国际业务部总裁。
报道称,在过去六年中,小米40%至50%的收入来自大陆以外,主要是欧洲和印度。
卢伟冰说,作为巴塞罗那MWC之行的一部分,他还将访问巴黎、非洲和中东。他坦言,大环境增加了小米走向全球的难度,但小米可以通过增强内部能力、业务全球化和产品多样化来克服这些挑战。
对于小米汽车海外上市计划,卢伟冰没有给出明确时间表,不过他提到,通常需要2-3年时间。
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