新加坡航展上的中国国产飞机 C919成亮点(3)

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2024-02-21 16:24:15 环球时报

目前，C919已有来自海外的意向订单。去年9月，文莱新成立的航空公司骐骥航空计划从中国商飞购买30架飞机，其中包括15架C919飞机和15架ARJ21飞机。此前，印尼翎亚航空已经运营了ARJ21飞机，不仅在印尼国内飞行，还开通了印尼到马来西亚、新加坡等航线。

王亚男认为，此次选择在新加坡航展展出C919，一方面是时间合适，另一方面也是因为东南亚市场未来可能是C919的主要市场。未来十年里，亚太地区都将是商用航空需求最旺盛的市场。

将有哪些衍生型号

随着已有4架飞机交付东方航空，C919的批生产工作和系列化发展正在稳步推进。綦琦认为，2024年将是C919加快量产、加速交付的关键一年，更是考验中国商飞整合C919产业链、供应链乃至创新链的大考之年。

今年1月，上海市人大代表、中国商用飞机有限责任公司副总经理张玉金接受采访时表示，预计今年C919的产能将继续逐步扩大，实现稳步增长。张玉金说，为了满足市场需求，公司计划在未来三至五年内投入几百亿元人民币用于扩大产能。路透社援引航空咨询公司IBA的预测称，中国商飞在2024年可能交付7-10架C919。

同时，C919的衍生型也逐步亮相。在此次新加坡航展上，中国商飞展台展示了C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型。据中国商飞介绍，C919高原型是C919飞机系列化发展的重要机型之一，在C919基本型的基础上，通过缩短机身和实施高原改装满足高原地区运输要求；座位数为140-160座，起降性能满足中国区域内全部高高原机场。

中国商飞的消息显示，20日航展开幕当天，西藏航空就与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。河南航投与中国商飞签署6架ARJ21衍生机型订单，包含ARJ21灭火机、ARJ21医疗机和ARJ21应急救援指挥机。

王亚男对《环球时报》记者表示，从2024年开始的未来几年，国产大飞机C919将进入一个新阶段，将迎来交付领域的新考验。一方面，C919的产能需要快速提升，这是一个非常复杂的科学问题。此外，随着C919逐渐交付以及航线和飞行频次的增加，必须建立一套非常完善的技术资源服务体系，这对于中国商用飞机而言是一个新的课题。

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(责任编辑：杨靖)

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