广州对于电动车的问题,可是一直备受众人关注。
从上个月15号开始,广州东风路实行限行之后,就让很多骑电动车的人非常不方便,刚开始那段时间,还是以劝导为主,不进行怎么处罚。
可是从2024年第一天开始,就实行了罚款。这让很多外卖小哥苦不堪言,有一个外卖小哥在同一天连续被罚两次,每次被罚20元。这个外卖小哥罚了一次之后还是选择继续骑行,第二次就又被捉了。
看得出来,这个外卖小哥当天可能是白干了,又是被罚,订单又超时间,这一天心情肯定是无比的郁闷。
有的外卖小哥干脆就不接东风路的订单,一些住在东风路的人就开始慌了,说以后不方便点外卖了,可能连外卖都吃不到了。
自从广州东风路开始限行之后,在东风路的商家就迎来了暴涨的退单情况。商家表示,自从限行之后,送到顾客手里的餐都是凉的,顾客觉得这是商家的问题,他希望给外卖小哥办个通行证。
针对给外卖小哥办通行证这种说法,网上的人可真是什么观点都有。有的觉得就应该一视同仁,不能为资本让路。有的觉得取消外卖,让商家自己配送。还有的觉得外卖小哥造成的事故很多,就应该限行。
有的人认为问题出在平台,应该给外卖小哥单价调高,还有的人觉得外卖小哥送餐时候速度太快,容易造成事故的发生。
听到网上有一种说法,说是东风路住的都是有钱人,所以限行电动车,因为人家不需要骑电动车。至于是不是真的,还是仁者见仁,智者见智吧。
其实,即使平台提高限行路段送餐的时间和单价,但是顾客和商家能满意吗?那肯定不能满意,毕竟羊毛出在羊身上,那调高的送餐单价,最终还是会落到顾客和商家身上,以前是低价的,现在突然涨价了,别人还会再点吗?
网上一个网友说的方法非常好,那就是在东风路的商家和住户,都取消外卖服务,就进行堂食就好。反正已经限行了,就不要为难这些外卖骑手了,多出去走动,对身体也好。回到以前没有外卖的日子,那不是也挺好的吗?
如果觉得这样不好,那就只能跟广州有关部门进行协商了,看看怎么去配送外卖。现在不是出了什么无人机配送了吗?利用无人机配餐就好了。但是还是有一个问题解决不了,那就是在东风路的商家,外卖骑手不去那里,怎么拿餐配送。
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