《速度与激情10》在全球大银幕上掀起了一阵风暴,但当风暴平息,事实却令人意外。虽然票房成绩可观,高达7.04亿美元,但与此同时,一些隐忧开始浮现。
相较于之前的作品,《速度与激情10》的票房确实呈现了下滑的趋势。回顾系列电影的发展,第七部电影达到了令人瞩目的15.15亿美元的高峰。然而,直到第十部,这数字已经减少了一半。这使得导演路易斯·莱特里尔对系列的未来表示了担忧。
2023年,尽管《速度与激情10》的票房成绩超过了其他动作大片,如《夺宝奇兵5》和《碟中谍7》,但这并不意味着其走上了赢利的正轨。事实上,《Variety》杂志披露,高达3.4亿美元的制作预算是《速10》走向赢利困境的关键。
不只是《速10》,许多大成本大片在2023年都陷入了困境。例如,《闪电侠》和《夺宝奇兵5》的票房都大打折扣,几乎成了一场票房的悲剧。而《碟中谍7》虽然票房有所上升,但考虑到其2.9亿美元的预算,其实也令派拉蒙电影公司感到头疼。
然而,即使在这种困境下,《速10》在票房上仍然只次于《超级马力欧兄弟大电影》、《芭比》和《银河护卫队3》。但是,《速度与激情》系列在第七部之后的持续下滑现象,确实让人对其未来产生了疑虑。
环球影业现在面临的问题是,如何处理这一庞大但逐渐失去吸引力的系列。考虑到范·迪塞尔透露的消息,该系列将至少有两部作品。一方面是《速11》,另一方面是巨石强森主演的衍生剧。更有消息称,还在筹备女性版的衍生剧。
在面对系列电影的挑战时,好莱坞或许要思考如何重新定义自己。系列电影确实在很长一段时间内主宰了大银幕,但从2023年开始,它们也许要面对更大的挑战,以及如何应对日益复杂的市场变化。
迪士尼,曾经的全球电影票房霸主,近年来却面临着一系列的挑战,从创作能力的下滑到流媒体转型的阵痛,都在影响着这家百年娱乐巨头的未来方向。
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