【文/观察者网张菁娟】据美国广播公司(ABC)旗下缅因州当地电视台“WMTW”报道,当地时间7月28日,美国总统拜登抵达该国东北部缅因州进行访问。访问期间,拜登两次在讲话中提及中美基建对比,称美国落后中国,还如何能引领世界。
当地时间2023年7月28日,美国缅因州奥本,美国总统拜登就经济问题发表讲话。图源:澎湃影像(下同)
“我们曾拥有世界第一的基础设施。(但如今)我们排名第十四位。国际人士说,美国的基础设施在世界排名第十四位:道路、桥梁等,”拜登29日在缅因州弗里波特说,“我记得,中国过去排在第十七或十六位。现在位列第二。怎么回事?有点不对劲。”
拜登接着说,美国的基础设施排名世界第十四,怎么能引领世界?“我不是在开玩笑。从实际角度考虑,纯粹从实际角度考虑。”
而在此前一天,拜登在缅因州奥本发表讲话时提到,一些国际机构对各国政府的能力进行评估。“美国的基础设施曾经排名第一,现在却排在第13位。中国过去远在13名开外,现在他们排在第2或第3位。这是怎么回事?”
当天,拜登还在该州签署了一项行政令,以支持美国国内制造业方面的联邦资源和进展。他称,“这意味着能提供更多就业机会”。
值得注意的是,拜登两次提供的数据有所出入,且其未就数据来源进行解释。
据报道,这是拜登上任后首次访问缅因州。上一次,拜登访问该州是在2018年,当时他正在巡回发售回忆录《答应我,爸爸》。该书是关于拜登已故的儿子博·拜登的,博·拜登2015年因脑癌去世。
“WMTW”分析认为,拜登此次出访意在寻求加强他在该州的支持。2020年,拜登赢得了缅因州四张选举人票中的三张,他在该州的第二选区输掉了一张选举人票。报道称,在2024年的美国大选中,一张选举人票可能至关重要。
实际上,拜登入主白宫后已多次公开对比中美基建。
2021年10月,拜登在宾夕法尼亚州斯克兰顿演讲时提了一个问题:“你们知道吗?中国正在建造的高铁速度有多快?每小时300英里(约合483公里——原话如此)!”他表示,这个速度意味着坐火车到华盛顿的速度比坐汽车快得多,进而可以节省石油、保护环境;去年4月,在北卡罗来纳州格林斯博罗市,拜登又对比了美国和中国的机场:“如果我在半夜把你的眼睛蒙上,带你走进(美国)奥黑尔机场,又把你带进中国的一个机场……你可能会认为中国的机场是我们的,因为它如此现代化,如此与众不同。”
值得一提的是,在基建、制造业领域赶超中国,是拜登政府任内多次提到的承诺。
2021年3月,拜登曾公布了一项规模逾2.3万亿美元的基础设施计划。他称,基建计划目标就是要让美国赢得与中国的竞争。他说,“如果我们不采取行动,(中国人)就会吃掉我们的午餐。他们投入巨额资金,以应对与交通、环境和一系列其他事务相关的各式各样的问题。我们必须加快速度”。“中国和其他国家在对未来的投资上跑到美国前面,‘试图掌握未来’”。
同年11月,拜登签署了规模达1.2万亿美元的基础设施法案,其中包括5500亿美元新支出。这项立法是十多年来美国联邦政府对基础设施的最大规模投资,也是一次罕见的两党合作成果。
然而,尽管拜登有雄心勃勃的建筑业计划,却面临劳动力短缺的风险。美国《金融时报》此前指出,在经历了数十年的工程外包以及不鼓励美国人从事相关行业后,美国的劳动力市场已不足以支撑产业政策。
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