据上述新闻报道,记者注意到,周边道路上类似的收费标准并不少见。栖霞路(浦东南路-东路)南北两侧、崂山路(乳山路-栖霞路)西侧的道路停车场收费并不便宜。但根据浦东发展改革委员会官方账户2016年发布的消息,相关道路收费规则符合浦东道路停车收费标准。
△另一段栖霞路的收费公示
△浦东发改委官方微信号2016年发布的道路停车收费标准
周边居民直呼“承受不起”
据上观新闻报道,停车位供应严重不足一直是上海超大城市的“顽疾”。道路停车场的初衷是缓解商业、办公楼集中区、沿街餐厅等短期停车矛盾,以及社区的夜间停车需求。至于长期停车需求,不包括在内。许多学者还认为,高停车成本是大城市通过市场化手段控制城市拥堵的重要手段之一。政府希望让公众减少汽车在中心城市和其他地方的使用,并选择更多的公共交通。
然而,在实践中,公众也有不同的意见。在采访中,许多社区居民表示,根据这样的收费标准,周一到周五问题不大,但周末全天候停车“只需要”,如果按小时收费,有些负担不起,他们建议结合交通拥堵、停车位数量等多种因素,采取精细的管理手段,社区周围的道路停车价格给予一定的折扣。
这个想法并非没有根据。在浦东发改委官方微信对道路机动车停车收费标准的介绍中,除了白天和晚上的收费方式外,还明确规定了不同地区的月收费标准,价格从200元到400元不等。显然,周边社区密集的栖霞路(东路-福山路)并没有开放这一功能。
△栖霞路(东方路—福山路)停车场
此外,上海许多社区正在更新,停车矛盾突出,市民王先生建议,在大力增加临时道路停车场的同时,也要充分考虑临时停车需求,价格倾斜,避免公民生活费用过高,“真正给人民心中的服务”。
对此有网友吐槽:“违停成本没那么高”“用停车费调整车数”。
也有网友表示:如果都是长期停放的,临时停车怎么办?
还有网友建议:“可否24小时收费封顶20-30元?”
6月29日消息,日常生活中,总有不守规矩的人会肆意破坏既定规则,其中让人非常厌恶的当属人肉占车位
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