原标题：印度耗资百亿卢比的大桥又塌了！现场目击者拍下坍塌画面

据《今日印度》报道，当地时间周日下午6点左右，印度比哈尔邦在建的横跨恒河的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥再次发生坍塌，现场的目击者拍下了坍塌的画面。

比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔下令对倒塌事件进行调查，并要求找出事件的责任人。

去年，该桥也曾发生过坍塌。

据悉，这座桥耗资171亿卢比，总长度3.1公里，原本预计将在11月至12月左右落成。

据了解，目前还未收到人员伤亡报告。

据报道，阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥是比哈尔邦政府计划中的一项重要基础设施建设项目，该项目的建设旨在改善当地的交通状况并促进经济发展。

然而，该项目建设过程中出现的问题却一直困扰着施工方、政府和民众。

据了解，这座大桥建设过程中曾经发生过多次事故，其中两次是大范围塌方，多人丧生。

通过对该项目的调查，当地政府和施工方曾发表声明称将下大力气保障工期和质量，但时至今日却仍无法避免安全问题的发生。

对于这次大桥部分坍塌事件，当地政府表示将严格查处责任，加强监管措施，并呼吁施工方全力以赴确保工程质量和安全。

但是，人们仍然对该项目的质量和安全担忧，并希望有关方面能够采取更加切实有效的措施来保证该项目的质量和安全。

大桥坍塌现场惊心动魄

据报道，当地时间6月4日下午6点左右，印度比哈尔邦恒河上正在修建的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥又一次倒塌，这是一名目击者拍摄的。

在录像中，大约50米长的大桥在中途被拦腰截断，整个大桥开始倾斜，最终掉进了江水里，溅起一片浪花。

所幸，因桥梁尚未开通，故无人受伤。

大桥建设历经曲折

该桥梁，预定于2023年十一月开放，是印度政府资助的一个主要项目，旨在提高比哈尔邦的运输能力。

据报道，该桥全长9.76公里，桥面段5.63公里，将阿格瓦尼与甘苏丹两地相连。

该桥梁从2017年开始建造，花费了100亿卢布（约8亿6千万元）。

但是，桥梁的施工却是一帆风顺的。

《印度时报》称，这是这座桥的第二次倒塌。

2019年二月，这座桥的一部分在吊起时发生坍塌，导致一死二伤。

事后，有关部门已就该事件展开调查，并给予有关人员相应的处分。

大桥坍塌引发舆论哗然

此次大桥再次坍塌事件引发了印度社会的强烈反响。

许多网民在社交媒体上表示愤怒和不满，质疑印度政府和承建方的能力和责任。

有网民说：“这是对纳税人钱财的浪费和侮辱。”有网民说：“这是印度基建的真实写照。”有网民说：“这是一场国耻。”

据《太阳信息网》报道，比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔下令对倒塌事件进行调查，并要求找出事件责任人，并对其进行严厉惩罚。

他还表示，将尽快恢复大桥的建设，并确保其质量和安全。

大桥坍塌暴露印度基建的弊端

印度作为一个发展中的大国，一直致力于加强基础设施建设，以促进经济发展和社会进步。

然而，印度的基建水平和质量却一直饱受诟病。不仅经常出现工期延误、预算超支、设计缺陷等问题，还时常发生桥梁、道路、建筑等坍塌事故，造成人员伤亡和财产损失，引发社会不安和民众不满。

据报道，印度的基建问题主要有以下几个方面：

缺乏规划和监管。

印度的基建项目往往缺乏科学合理的规划和设计，也缺乏有效的监管和审查机制，导致项目的可行性、必要性和安全性难以保证。

贪污腐败严重。印度的基建项目往往涉及巨额资金，也容易成为权力寻租和利益输送的渠道。

许多政府官员和承建商为了谋取私利，往往在招标、采购、施工等环节中存在弄虚作假、违规操作、挪用资金等行为，严重损害了项目的质量和效益。

技术水平落后。印度的基建项目往往使用过时的技术和设备，也缺乏专业的技术人员和管理人员，导致项目的效率低下、质量低劣、安全隐患多。

此外，印度的基建项目也很少引入国际先进的技术和经验，也缺乏创新和改进的动力和能力。

社会环境复杂。印度是一个多元化的国家，有着复杂的社会结构和文化传统。

印度的基建项目往往涉及到多方面的利益相关者，如土地所有者、居民群体、宗教团体等。

这些利益相关者往往对基建项目有着不同甚至相互冲突的诉求和期待，也容易引发纠纷和抗议，影响项目的顺利实施。

综上所述，印度耗资百亿卢比的大桥又塌了，不仅是一起单独的事故事件，也是印度基建问题的一个缩影。

如果印度想要提高自己的基建水平和质量，就必须从根本上解决上述问题，否则只会让自己陷入更深的困境。