乌克兰粮食大量涌入欧洲多国农民遭损失
去年7月,黑海港口农产品外运通道被打通,国际社会对此表示欢迎,期望能够借此缓解全球粮食危机。那么,如今波兰、匈牙利、斯洛伐克等中东欧国家为何纷纷对乌克兰农产品说“不”?这还得从去年的乌克兰农产品外运危机说起。
波兰政府近日发布了针对进口及中转乌克兰农产品的禁令后,在乌克兰与波兰接壤的边境地区拉瓦-鲁斯卡,无法过境的乌克兰卡车司机已经排起了长队。
来自乌克兰的卡车司机尼古拉:我们在这里排队呢,当我到这个地方的时候,队伍已经蔓延了25公里长,我们在这里寸步难移已经三天了。
乌克兰素有“欧洲粮仓”之称,是世界第三大粮食出口国。乌克兰粮食出口的传统路线主要有海运和陆运两种。乌克兰危机升级前,乌克兰每年向全球市场供应4500多万吨谷物,其中约90%的谷物出口通过黑海各港口运出。2022年2月乌克兰危机升级后,俄罗斯和乌克兰两国的粮食向国际市场运输受阻。
经过持续数月的沟通与谈判,2022年7月,土耳其、俄罗斯、乌克兰和联合国代表在土耳其伊斯坦布尔就黑海港口农产品外运问题签署协议,各方同意协同从乌克兰包括敖德萨在内的三个港口出口粮食。
美国智库全球发展中心欧洲发展合作主任伊恩·米切尔:我们已经知道,黑海粮食协议允许谷物通过黑海出口,但是由于检查和安全方面的考虑,这条路线运输更慢,更困难。因此,陆路运输对于向欧盟和全球运输谷物更加重要。
危机升级导致乌克兰农产品外运受阻后,波兰、罗马尼亚和保加利亚等地区内国家提出,允许乌克兰粮食借道这些国家转运到第三国市场。为此,欧盟免除了关税和进口配额,以方便乌克兰粮食通过这些欧盟国家进入国际市场。乌克兰农业部长尼古拉·索利斯基曾在社交媒体上表示,乌克兰出口的粮食中约有10%经过波兰边境,约有6%经过匈牙利边境。
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