地铁回应乘客被收超时费：都有乘车时限广州最长

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2023-04-17 11:41:33

原标题：乘地铁“超时”，被加收15元？！地铁部门回应

近日，有网友称在深圳地铁站内待了4小时，除车费外，还被扣费15元。

在社交平台上，也有不少网友表示自己曾经在地铁站内因超时被额外收费。

4月13日，深圳地铁在微博发布提醒，乘坐地铁是有时间规定的，根据深圳市发布的《深圳市城市轨道交通运营管理办法》第二十九条规定：“乘坐城市轨道交通自入闸时起超过规定时限的，乘客应当按照线网最高单程票价补交票款，但因运营单位原因造成超时乘车的除外。”

乘客验票进闸后，最长乘车时间为210分钟，如果在付费区内停留超过210分钟，就属于超时了，需要按目前深圳市地铁全线网普通车厢最高单程票价15元，补交票款。

除了深圳，不少城市的地铁根据其线路情况都会设定乘车时限。

广州地铁：乘车时限是270分钟

超过270分钟，乘客除须缴交当次车程费用以外，还须按出闸站线网单程最高票价缴交超时车费。

东莞地铁：超时时限设置为120分钟

超时需要加收超时扣款，即乘客进出站时间间隔超过120分钟，系统自动增加超时费用，按照车程费+出站站点线网最高票价扣费。

北京地铁：最多可停留4小时

乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时。

在车站付费区停留超时的，按单程最低票价（即3元起步价）补交超时车费出站。

长沙苏州地铁：超时时限设置为180分钟

据长沙地铁官网发布的《长沙市轨道交通集团票务规则》，“乘客在付费区内停留的规定时间为180分钟，超过180分钟的，须按出闸站线网单程最高票价补交差额票款。”

文中注明，“付费区是指在车站站厅中，乘客验票进入进站闸机范围内且未在出站闸机上验票出闸的活动区域，乘客进入付费区，即视为乘车，须按票务政策支付票款（不低于起步价）。“

苏州轨道交通官网也显示，“使用各类乘车凭证进站的乘客，在付费区停留时间超过180分钟，出站时需补交线网最高票价的超时费用（轨道交通原因导致的除外）。”

武汉地铁：超时时限设置为4小时

武汉地铁官网显示：乘客从进闸到出闸时间超过240分钟时，各类票卡处理如下：

1、单程票、二维码车票、普通储值票、纪念储值票、武汉通储值类票卡、银联闪付卡，须按线网最高单程票价补交超时车费。

2、武汉通老年卡须加扣1次免费乘车次数，超过限次或未年审则须按线网最高单程票价补交超时车费。

3、定期票不进行240分钟超时检查。

4、武汉通残盲卡、武汉通残免卡和武汉市见义勇为人员优惠卡免费更新。

律师解读：地铁公司制定的规则应事先告知消费者

湖南睿邦律师事务所执行主任刘明表示，

地铁公司提供相应的服务，乘客支付相应的费用，双方形成服务合同关系。

因为相应的规则由地铁公司制定，那么根据民法典的规定，采用格式条款订立合同的，提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务，并采取合理的方式提示对方注意免除或者减轻其责任等与对方有重大利害关系的条款，按照对方的要求，对该条款予以说明。

提供格式条款的一方未履行提示或者说明义务，致使对方没有注意或者理解与其有重大利害关系的条款的，对方可以主张该条款不成为合同的内容。

也就是说，地铁公司制定的规则应事先告知消费者，如未提前告知消费者的，协议可能无效。

对于地铁收取超时费

有网友表示才知道这个事

也有不少网友表示

设置乘车时限很合理

(责任编辑：周晶晶 CN032)

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