另外城市需要扩建,共享单车的存在是一个障碍。
几乎每一个城市都在千变万化之中,试想一下,如果你家门口有一块石头杵着,你修路的时候是不是要搬走?更何况一座城市而言,共享单车数量之大,所占用的城市土地资源也不在少数。
除了城市发展本身,共享单车能有今天的惨状,就在于这个行业存在的问题有点大。
首先从共享单车本身来讲,没有后视镜,存在很大的安全隐患,使用者又是青少年居多,不得不让人重新审视一下它存在的价值,除了没有镜子还有头盔的设计也很不安全,笔者所见的共享单车其安全头盔一是质量不行,二是与车身连在一起,节省成本但是不该这么节省,为了安全但是与车身连接或许也是隐患之一吧,如果真的发生的车祸,人和车一定要摔在一起么?如果被弹飞,骑者是不是会被车身的冲击力或者拉力再一次受到伤害?要是车子从上砸到人呢?
另外,共享单车的不正当竞争。
一开始的共享单车好像就一两个品牌,而且价格特别亲民,然而随着谁都想分一杯羹,导致越来越多的共享品牌涌入市场,哈罗、青桔、美团、芒果、松果......
真的是数不过来,还有很多笔者都没见过的,这就导致行业的恶性竞争,为了多挣钱就只能涨价,笔者亲眼见证了某牌从一开始的半小时1.5元到2元,从3元到后来还加个路程费和时间费的,多么难看的吃相,如此“共享”何以有生存之地?
所以,共享单车能有今天地步也是情理之中,但是既然有资源就应该利用起来,城市的发展,多一分包容,共享本身也应该合理竞争并不断改进已有缺陷,如此即便没有往日的辉煌,但至少还有收益,还能为城镇人民带来便利,何乐而不为。
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