中国物流与采购联合会冷链物流专委会秘书长秦玉鸣:国家的“十四五”冷链物流发展规划发布之后,从各部委到地方政府也在纷纷出台支持冷链行业发展的政策,所以整个政策环境非常好。
成都青白江区:冷链“新基建”潮起
截至目前,国家已经分两批公布了41个国家骨干冷链物流基地。位于成都的青白江区,就是去年获批的第二批基地之一。现在,当地冷链物流基地建设情况如何?
位于青白江区的成都国际铁路港,是国家骨干冷链物流基地的重要承载地之一。虽然已过了春节消费旺季,但记者在这里看到,来来往往搬运冻品的工人忙个不停,在月台上等着装卸货物的货车,也排起了长队。
一位企业负责人告诉记者,现在市场正在逐步恢复。对他们来说,随之而来的也有新的压力,在仓储规模和设备上,都面临着更新换代。这里准备投入十亿元的三期项目正在建设当中,目的就是要提升智能化和现代化水平。
成都银犁冷藏物流股份有限公司仓储服务部部长韩光润:我们也在逐步引进现代的一些技术方式。比如说后续我们会推进一些AI识别、自动卸货、自动搬运,不断提高我们的机械化占比。
除了提高智能化水平外,设置冻品加工区,也成为新扩建项目中的一个重要选项。作为国家骨干冷链物流基地的重要承载地,成都国际铁路港正寻求从传统的仓储物流向着综合物流的方向在转变。
玉湖冷链项目,由跨国企业投资40亿元,正在紧张地施工建设中,将打造为集进出口贸易、冷链仓储、电商、物流配送等功能于一体的综合现代服务业产业交易园区。
玉湖冷链成都公司总经理李江涛:我们都是要尽量打提前量,确保在今年年底把我们整个工程建设,包括设备的安装调试全部完成。
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