35000米高度，7马赫冲刺，认清与中国差距，美国高超试飞成功。
说起高超，现在已经很难第一时间想起美国了，下意识反应都是俄罗斯或者中国是不是公布了什么新的高超声速武器。其实美国在高超声速飞行器上曾经造诣颇高，只是没等出太多实际成果，就早早下马，以至于原地踏步多年，如今却要开始追赶中俄了。
美国在高超领域有着深厚的内功，自从前两年开始重金投入后，阶段性成果开始不断显现。就在1月30日，美国在超燃冲压发动机领域达成了一项里程碑式的成功，国防部高级研究计划局（DARPA）宣布成功进行了一次超燃冲压发动机试飞，此次试验由DARPA和洛马公司联合进行，目的是为了验证目前设计的HAWC导弹的超燃冲压发动机实际性能如何，从而为下一步要研发的高超声速巡航导弹铺平道路。35000米高度，7马赫冲刺，认清与中国差距，美国高超试飞成功。
这实际上已经是美国超燃冲压发动机的第四次试飞了，不过如此宝贵的成功并没能在美国国内得到广泛赞美。相反，还有人批评美国在高超领域进展迟缓，进度已经落后中俄。
（HAWC助推器分离后超燃冲压发动机点火后的状态）
俄罗斯第一型高超声速巡航导弹“锆石”已经官宣服役，还公布过试射的视频。中国的脚步也不慢，相关单位也在2022年的珠海航展上，公开展示过国产超燃冲压发动机。35000米高度，7马赫冲刺，认清与中国差距，美国高超试飞成功。
21世纪号称高超声时代，超燃冲压发动机又是高超声领域关键动力系统。超燃冲压发动机最大特点就是气流不用减速直接冲入燃烧室燃烧，这样就可以提高飞行器的速度。
（超燃冲压飞行器的风洞模型）
涡轮发动机和亚燃冲压发动机气流必须减速才能进入燃烧室，这个过程会让气流温度升高，进而降低发动机的推力。当然这样做也让超燃冲压发动机技术难度极大，美国人曾经这样形容它的难度：“在飓风之中点燃一根火柴，还要让它稳定燃烧”。
美国作为全球唯一的超级大国，在这么关键领域落后中俄显然让其国内有些人无法接受，美国国防部副部长助理迈克尔·E·怀特就曾经感叹“我们对手武器能够在10分钟之内攻击500英里外的目标，而我们武器飞行这么远距离至少要1个小时，这样不对称的现状不能再继续下去了”。
实际上美国很早就开展了超燃冲压发动机研究，上世纪80年代提出的国家空天飞机就准备采用超燃冲压发动机。
（X-51A超燃冲压飞行器）
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