美媒《军事观察》认为,受到2022年俄乌冲突的影响,解放军为了避免重蹈俄空天军的教训,决心在短期内全面换装国产发动机。而且这一动作有加速的趋势。毫无疑问,这标志着解放军空军已经隐隐成为了真正的世界第二大空军力量。
西方情报界观察到,解放军各型战斗机换装国产发动机的速度,开始全面加速。突出的表现之一,是目前唯一还在大量使用俄罗斯AL-31发动机的歼-10系列战斗机,从A型到C型再到S型,都在按照新的计划更换国产涡扇-10B(WS-10B)发动机。美国《军事观察》杂志认为,俄空天军因为遭受西方制裁而陷入大批战机趴窝的窘境,是近在眼前的教训,“它给中国人敲响了警钟”。
(美媒报道截图)根据美国情报消息人士的说法,解放军对现役战斗机换装国产发动机的计划非常清晰明了。首先,战斗力最强的歼-20隐形战斗机主要换装涡扇-10C发动机。尽管美国军方认为涡扇-10C的功率,只有F-22战斗机使用的F119发动机的91%,但是仍然把它称为中国先进军用航空发动机的“里程碑式产品”。这主要是基于以下两点:第一、涡扇-10C足以让歼-20获得超音速巡航能力,并且比歼-20之前使用的俄制AL-31衍生型发动机提高了最大航程和可靠性。第二、涡扇-10C使得歼-20成为全世界唯一在产的,具备超巡能力的五代战斗机。F-22虽然有同样能力,但是已经停产了;F-35则从来也不具备超巡能力。
(歼-20战斗机开始全面换装国产发动机)其次,歼-16四代半战斗机使用涡扇-10C和涡扇-10B都可以,但是不同型号发动机会导致飞行性能的差异。具体取决于两款发动机的产能如何。涡扇-10C必须优先保障供应歼-20。再次,歼-10和歼-11这两款四代或四代半战机,主要使用涡扇-10B发动机,也不排除像歼-10A、歼-11B这样的四代基本型战机装备更早期的涡扇-10A发动机。
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