王斌的母亲也是七十多岁,有心脏病、糖尿病和高血压,家里备的药够吃一两个月,实在没菜了他父亲才会去趟超市采购。刚上大学的儿子也每天在家上网课、玩游戏,馋了就点个外卖。王斌是家里唯一需要每天出门的人。
封控期间公交不停运,王斌是应急队员之一,负责线路有两个司机轮班,一人上午跑两趟,一人下午跑两趟,两趟加起来三小时车程,可能也没有10个乘客,一般都是保供单位上班人员,去医院做透析、拿药的老人,或是拖着行李回家的人。
早先他一天跑十几个小时,一到放学站牌,“全都是孩子”,车进不了站,人也挤不上来,“那种场景肯定是看不到了”,王斌说,疫情这三年,保定的出行结构变化不小,很多初高中生都开始住校或上网课了,车上常常坐不满。
刚放开时,很多公交线路依然停着,王斌觉得主要是很多人感染在家,等疫情有所缓和,就会根据出行情况逐渐恢复。在家休息5天转阴后,单位让他继续等排班。他有些犯愁,工资原本只有两三千,这个月没上几天班,拿不到多少钱,下个月该怎么办?
梅姐也有同样的忧虑。起初她的面馆只开中午和晚上,营业额足以养家。2020年疫情,一下子歇业几个月,她突然意识到,这店不是想开就能开的,可能随时会没流水。这种“不稳定”带来的不安全感,让她和丈夫决定,在有生意可做时“拼尽全力”。
那一年他们增加了早餐,每天起早贪黑,冬天六点到店里,七点天亮后开始有人来买早餐,忙活到晚上八九点。“好多人说你多辛苦,我说辛苦能挣到就不错了”。
梅姐说,11月23日封控前,生意已经非常惨淡,每天只有几个客人,之后封了10天,又因感染关店了一周。她再次开张那天,第一个来买煎饼的顾客问,怎么歇了这么久?她直说“在家养羊了”。
12月16日,梅姐告诉记者,周边很多门面还没开,要么正在阳,要么在照顾轮着阳的家人。梅姐原本也想在家多休息一段时间,最终还是决定早点开门,只要有人来店里消费,“一切都不是问题”。
抗原转阴后,梅姐重新开店。(文中受访者均为化名)
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