原标题:宝马中国人士透露:将再增资百亿扩建在华项目
财联社10月19日电,针对外媒报道德国宝马集团打算停止在英国牛津工厂生产MINI电动汽车、将该生产线转移到中国的新闻,18日凌晨,宝马集团在官方回应中列举了牛津工厂将生产的下一代MINI车型,包括MINI敞篷车等,但其中并未提及MINI下一代车型的电动版本。
当天,宝马中国内部人士透露,宝马将再投资百亿人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心,扩大在中国的电池项目投入。
据悉,该中心是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心。
根据英国《泰晤士报》此前报道,宝马在牛津工厂的MINI电动车产线将迁至中国。
另据英国《卫报》报道,宝马集团MINI品牌高级副总裁武思卓称,停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型的原因是该工厂生产效率低,电动汽车和燃油汽车在同一条生产线上生产。
“动力零部件不一致、电池和发动机安装位置不同,导致了两种车型并线生产效率低。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树18日告诉《环球时报》记者,之所以有传闻称宝马停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型,宝马可能主要也是从成本角度考虑。
他表示,英国产业链不完整、成本高,不是发展电动车的好地方。
“再见MINI”,德国汽车专业网站“EFAHRER”18日称,100多年来,牛津附近的考利工厂一直在为宝马MINI生产汽车。
现在,宝马停止在英格兰生产所有电动MINI车。
从2024年开始,MINI电动汽车将主要在中国华东地区生产。
这一决定是宝马集团与中国汽车制造商长城汽车合作的结果。
武思卓也透露,牛津永远是MINI的故乡,“当英国再次生产MINI电动汽车的时候,它将在长城汽车开发的装配平台上”,牛津工厂需要大量投资,才能在未来大规模生产电动车。
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