分析人士指出,“封锁”加里宁格勒这一决定并非由立陶宛单独做出,幕后有欧盟、英国或美国的指使。在欧委会授意下,立陶宛铁路公司的货运部门向客户发去确认函,禁止遭欧盟第五轮对俄罗斯、白俄罗斯制裁的货物过境立陶宛。
立陶宛外长兰茨贝尔吉斯20日不打自招地表示,禁止通过立陶宛向加里宁格勒州转运货物不是立陶宛的决定,而是根据欧盟对俄相关制裁作出的。21日,因立陶宛封锁加里宁格勒州货物过境一事,欧盟驻莫斯科代表团团长马库斯-埃德勒被俄外交部传召。
俄罗斯斥责立方举动“非法”
事实上,早在欧盟因俄乌冲突而实施对俄制裁后,加里宁格勒可能遭封锁的风声就不时刮起。
4月初,加里宁格勒州长阿里汉诺夫曾宣布,虽然欧盟禁止与俄、白两国货运联系,但这不会影响货物从俄本土过境立陶宛或波兰运输至加里宁格勒。
为未雨绸缪计,加里宁格勒储存了3至6个月的肉类、奶制品、鱼类、玉米、小麦以及油菜籽等生活必需品。
立陶宛启动“封锁”后,加里宁格勒政府敦促民众不要恐慌性抢购,称石油、汽油以及生活必需品不受禁运影响;同时与俄联邦机构联系,加大从圣彼得堡附近的乌斯季—卢加港至加里宁格勒的波罗的斯克港的海上运输。
随即,俄方从法理上驳斥立陶宛的决定荒谬。
俄联邦委员会(议会上院)副主席科萨乔夫日前称,作为欧盟成员国,立陶宛对加里宁格勒的封锁违反了欧盟的多项国际法律,违背了立自身及欧盟应承担的义务。
1994年6月24日,俄联邦与欧盟确立伙伴关系时确立了“过境自由”原则,其中第12条规定“各方应确保源自另一方关税领土或运往另一方关税领土的货物在其领土内自由过境”。
近日,立陶宛禁止经立陶宛境内铁路向俄飞地加里宁格勒州运输货物,招致俄方强烈反对。俄罗斯21日称,立陶宛已扩大这一“禁运令”的范围,除铁路运输外,公路运输也在被禁止之列。
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