据介绍,返回舱进入大气层后,将与空气发生剧烈摩擦,舱体表面局部温度可达上千摄氏度。为了确保舱内温度依然舒适,飞船控温的主要手段就是依靠防热结构对舱内进行保护。
为此,科研人员在舱体表面设计了防热涂层,敷设有一层烧蚀材料,当温度达到一定程度时烧蚀材料升华脱落,带走大量热量。
此外,返回前会实施“热控预冷”,提前将返回舱温度降低少许,使在入前舱内温度有一个较低的基准。
“精度”控制稳操胜券
可以说,神舟飞船返回犹如“万里中10环”,对于着力精度的要求极高,为使返回舱着陆在指定区域,就必须对飞船着陆点的精度进行控制。
为此,技术人员为神舟十三号飞船配备了一套“着陆轻功”:首先是返回轨道维持,调整飞船的轨道平面,使飞船星下点轨迹经过返回瞄准点;随后返回制动,通过制动的速度增量和发动机开机时刻,确保再入角和返回航程,为精准着陆提供保障;最后返回舱升力控制,进入大气层后,返回舱通过一系列姿态机动,巧妙利用空气动力产生的升力,进行航向和横向运动的控制,精准调整预定的着落点,最终平安返回。
神舟十三号已经圆满完成了本次飞行任务预定的各项要求,载誉凯旋。它的安全返回,标志着我国空间站关键技术验证阶段任务圆满收官,即将进入建造阶段。
刚刚,神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场预定着陆区成功着陆
2022-04-16 10:32:35神十三着陆瞬间4月16日,神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员凯旋。
2022-04-17 14:49:57高清图据新华社消息,神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆
2022-04-16 10:11:07神舟十三号返回舱成功着陆据新华社消息,4月16日,神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆,航天员翟志刚、王亚平、叶光富安全顺利出舱
2022-04-16 14:11:00多图│神十三返回舱着陆