原标题:美核潜艇在南海撞上不明物体,外交部回应!
赵立坚:美方此次故意拖延和隐瞒事故详情,不负责任。
美国媒体当地时间10月7日报道,美国一艘核动力潜艇2日在南海国际水域撞上一不明物体,造成多人受伤。
对此,外交部发言人赵立坚10月8日说,美方应详细澄清事故有关情况,包括事故发生具体地点、美方航行意图、事故详情、到底碰撞了什么、是否造成核泄漏、是否破坏了当地海洋环境等。
赵立坚说,长期以来,美方打着航行自由的旗号在南海兴风作浪,这是此次事故的根源,对地区和平稳定构成严重威胁和重大风险。
美方此次故意拖延和隐瞒事故详情,缺乏透明度,不负责任,中国及南海周边国家不得不质疑事件真相和美方意图。
他说,美国和英国最近决定与澳大利亚这一无核武器国家开展核潜艇合作,肆无忌惮地向亚太地区扩散核潜艇,此举势将制造核扩散风险,诱发军备竞赛,破坏东南亚无核区建设,发生核事故的概率也会大幅上升。
“美方应摒弃陈旧的冷战零和思维和狭隘的地缘政治观念,停止这种破坏地区和平稳定发展的错误做法。”
美国一核动力潜艇在南海国际水域撞上不明物体
美国媒体当地时间10月7日报道,美国一艘核动力潜艇2日在南海国际水域撞上一不明物体,造成多人受伤。
根据美国太平洋舰队7日发布的声明,美国海军“康涅狄格”号核动力潜艇10月2日下午在印度太平洋地区国际水域潜航时撞到一不明物体,造成潜艇颠簸,潜艇上人员受到擦伤,但并无严重伤情,潜艇的核动力装置也没有受到影响,仍在正常运行。
美国太平洋舰队在声明中表示,将对该事件进行调查,评估损害程度,但并没有提到需要向其他机构请求帮助。
据路透社援引要求不透露姓名的美国官员的话说,这起事件发生在中国南海国际水域,事件造成不到15人受轻伤,有2人的伤势被列为“中度”。
“康涅狄格”号目前依靠自身动力驶往关岛,以接受进一步检查。
美国太平洋舰队表示,目前还不清楚这艘潜艇撞击了何物。
“康涅狄格”号是一艘海狼级核动力快速攻击潜艇,在1997年下水,1998年开始服役。
10 月8日,俄罗斯塔斯社报道披露,美国太平洋舰队新闻处周四发布了一份书面声明称,美军一艘海狼级“康涅狄格号”核攻击潜艇(弦号SSN 22)在印太地区潜水时与不明物体相撞。
根据美国海军发布的声明,这起核潜艇事故发生于 10 月 2 日下午,当时潜艇正在印度洋-太平洋的国际水域潜水,但是期间却与不明物体相撞。
福克斯电视频道指出,与这艘“康涅狄格号”核攻击潜艇发生相撞事故的不是另一艘潜艇。
事故发生后,美国潜艇独立返回港口。
美国海军研究所(USNI)新闻门户网站报道披露,事故已经至少造成约11名士兵受伤,有的士兵只是轻伤,但也有士兵伤势较为严重已被鉴定为中度伤。
美国太平洋舰队新闻处表示,“康涅狄格号”核攻击潜艇的核动力和舱室没有损坏,目前美国海军正在调查这起事件和评估潜艇其他部分的损坏程度。
10 月 8 日,美国军事时报也对这起事故进行了报道并披露,“康涅狄格号”核攻击潜艇于今年5 月离开华盛顿的基萨普-布雷默顿海军基地前往亚太地区。
2 日在印度太平洋地区撞到不明物体后,紧急绕道前往关岛并于8日抵达关岛。
一位要求匿名的官员说,目前还不清楚康涅狄格号的损坏是否会影响其任务准备。
尽管美国海军没有说明事故的具体海域,只说发生在印太地区的国际水域。
但此时的“康涅狄格号”核攻击潜艇正在该地区与盟国进行一场名为“Carrier Strike Group 21”的大型海上联合演习。
演习时间是10月2日至3日,算下来这艘核潜艇撞上不明物体正好发生在演习期间。
参加这场演习的有来自美国、英国、日本、澳大利亚、加拿大和荷兰等6国17艘战舰,包括美国海军核动力航母“里根”号、“卡尔·文森”号,英国海军航母“伊丽莎白女王”号,以及日本排水量高达1.35万吨的准航母“伊势”号,都参加了这次演习!
美军海狼级潜艇于1989年开始首艇建造,1998年开始装备美海军,是目前世界上最先进、最有战斗力的多用途的攻击型核潜艇,水下排水量9317吨。
作为3艘“海狼”级核潜艇之一的“康涅狄格”号于1998年12月11日服役,最大可搭载50枚鱼叉反舰导弹、战斧巡航导弹等。
其实美军潜艇事故并不鲜见。2016年8月18日18点左右,装配了巡航导弹的美国海军"路易斯安那"号核潜艇,就曾在美国西北部华盛顿州附近的胡安·德·富卡海峡,跟一艘补给船发生相撞事故。
更严重的潜艇事故发生在2005年1月8日。当时美军洛杉矶级“旧金山”号攻击潜艇正在位于关岛东南方向360海里、水下525英尺处以每小时约38海里全速行驶,大约在当地时间11点42分,这艘潜艇与加罗林群岛的水下山脉发生猛烈撞击,导致潜艇上的98名官兵受伤。
最近美军出事比较多。
10 月 6 日,美国海军一架F/A-18F 超级大黄蜂喷气式飞机在加利福尼亚坠毁。
同日,美国军事时报报道披露,美国一艘两栖攻击舰Kearsarge的应急柴油发电机曾“在启动时严重损坏”,瞒报了大约6个月才向公众披露。
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