原标题:国内油价将现年内最大降幅加满一箱少花约10元
8月23日,国家发展改革委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年8月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别下调250元和245元。
据了解,本轮是2021年第十六次调价,将迎来2021年内第三次下调,是2021年以来最大跌幅。
本次调价过后,2021年成品油调价将呈现“十涨三跌三搁浅”的格局。
下一次调价窗口将在2021年9月6日24时开启。
据记者测算,本次油价调整后,92号汽油每升下调0.20元、95号汽油每升下调0.21元。
以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花10元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里费用减少1.6元左右。
而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里,燃油费用减少8.4元左右。
本轮调价后,全国大多数地区柴油价格每升为6.6元左右,92号汽油零售限价在每升6.6-6.8元。
隆众资讯分析师李春艳告诉记者,本次汽柴油零售价下调,然批发价前期下滑快速,加油站利润空间仍尚可。
近期国内主营炼厂开工率震荡上涨,独立炼厂开工小幅反弹。
整体来看,国内资源供应呈增加趋势。近期北方汽油车单出货受阻,但高标号汽油下海套利尚可。
然据悉主营单位意向采购价格较低,后续汽油仍有下滑的可能。
随着疫情逐渐进入可控状态,部分中高风险区级别降低,人们出行有增加趋势,汽油需求量亦有跟随增加。
北方柴油刚需支撑,但南方因降雨,柴油需求疲弱,但东海及南海休渔季结束,后续柴油需求有增加趋势。
展望后市,金联创分析师王珊认为,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。
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